Soko J-22 Orao: razlika između inačica
Izbrisani sadržaj Dodani sadržaj
Nema sažetka uređivanja |
|||
Redak 24:
===Motor===
Izvorno je J-22 bio projektiran za jedan motor veće snage, za kojega je Jugoslavija planirala pregovarati sa Velikom Britanijom i SAD-om glede dobivanja licence za izradu. Pošto je Rumunjska bila članica Varšavskog pakta, zapadne sile nisu mogle dozvoliti davanje tako vrijedne licence, stoga je projekt novog lovca morao biti redizajniran kako bi se u njemu mogli koristiti motori [[Armstrong Siddeley Viper|Rolls-Royce
Zbog male snage [[Mlazni motor|motor]]a, napravljenog po licenci tada već zastarjelog motora ''Viper Mk 622-41R'', J-22 Orao nije dorastao ulozi za blisku podršku već je bio korišten kao izviđački [[avion]]. Ti motori su bili razvijeni u ranim 1950-tim godinama i bili su tehnološko nazadni: velika potrošnja [[goriva]] te niski potisak od 17,79 [[Newton|kN]]. Dobivanjem licence za motore s naknadnim izgaranjem ''Viper Mk 633-41'' u ranim 1980-tim godinama, omogućava se stvaranje nove inačice J-22(NS) nazvana Orao 2 s boljim osobinama.
| |||