Airbus A380: razlika između inačica
Izbrisani sadržaj Dodani sadržaj
mNema sažetka uređivanja |
mNema sažetka uređivanja |
||
Redak 15:
|prvotni korisnik= Singapore Airlines
|više korisnika= Emirates<br>Qantas
|broj primjeraka=
|pojedinačna cijena=389,9 milijuna [[USD]] (cca 300 milijuna [[€]] ili 252 milijuna [[GBP]])<ref name="A_price"/>
}}
Redak 316:
|30
|25
|
|'''
|}
Redak 357:
bar:2012 from:start till:97 text: 97
bar:2013 from:start till:122 text:122
bar:2014 from:start till:
</timeline>
|}
Redak 367:
[[Slika:KoreanAirA380delivery.jpg|mini|desno|180px|Korean Air preuzima svoj prvi Airbus A380 u svibnju 2011.]]
Slijedeća tablica navodi zrakoplovne kompanije čiji su Airbusi A380 započeli komercijalnu putničku službu. Ne navodi operatere koji su naručili A380 ili su im isporučeni ili su objavili pojedinosti inauguracijskih letova ali još nisu započeli redovne letove. Za dodatne informacije, uključujući i ne-komercijalne operatere, vidi [[Dodatak:Popis narudžbi i isporuka Airbusa A380]]. Emirates je trenutno najveći komercijalni operater Airbusa A380 s
<!-- Ovo je popis korisnika Airbusa A380 prema abecednom redu, ne dodavati korisnike koji nisu još preuzeli naručene zrakoplove -->
{| class="wikitable" border="1" style="text-align:left; font-size:100%;"
Redak 388:
| {{ZD|U|UAE}} [[Emirates]]
| 1. kolovoza 2008.
|-
| {{ZD|U|UAE}} [[Etihad Airways]]
| 27. prosinca 2014.
|-
| {{ZD|J|JKO}} [[Korean Air]]
Line 402 ⟶ 405:
| 20. listopada 2008.<ref name="1st QFA flight" />
|-
|
| 10. listopada 2014.
|-
Line 414 ⟶ 417:
== Incidenti ==
Do
* 4. studenoga, 2010., Qantas let 32 pretrpio je nezadržani (''uncontained'') kvar na motoru koji je pokrenuo kaskadni efekt kvarova "bez presedana"<ref name="Quantas_incident">{{cite news|title=Human ingenuity saved the day for plane in crisis|url=http://news.yahoo.com/s/ap/20101119/ap_on_bi_ge/superjumbo_woes|newspaper=Associated Press|archiveurl=http://web.archive.org/web/20101121102143/news.yahoo.com/s/ap/20101119/ap_on_bi_ge/superjumbo_woes|archivedate=2010-11-21}}</ref><ref>[http://www.skybrary.aero/index.php/Uncontained_Engine_Failure Contained versus Uncontained Engine Failure] on SKYbrary</ref> na ruti iz [[Singapur]]a za [[Sydney]], te je bio prisiljen vratiti se na singapurski aerodrom Changi radi slijetanja. Nije bilo ozlijeđenih putnika ili članova posade, dok su petorica pilota uspješno riješili zbunjujuću situaciju koja je zrakoplov izložila naporima nepredviđenim prilikom projektiranja.<ref name="abc3057244">[http://www.abc.net.au/news/stories/2010/11/04/3057244.htm Qantas grounds A380s after engine failure]</ref><ref>[http://www.bbc.co.uk/news/world-asia-pacific-11691197 Qantas grounds A380s after Singapore emergency landing]</ref> Ipak, dvoje je ljudi na zemlji bilo ozlijeđeno padajućim krhotinama.<ref name="abc3057244" /> Dio gondole motora pao je na indonezijski otok [[Batam]].<ref>[http://news.yahoo.com/nphotos/Firefighters-surround-Qantas-passenger-plane-which-made-emergency-landing-459/photo//101104/481urn_publicid_ap_org_cc13e0f7f38a48eabf2e3815d9809120//s:/ap/as_singapore_qantas_emergency Engine damage image]</ref> Kasnije istoga dana, Qantas je objavio da će cijela flota Airbusa A380 biti prizemljena do dovršenja unutarnje istrage poduzete zajedno s proizvođačem motora [[Rolls-Royce plc]]. Početkom idućeg tjedna, Qantas je flotu A380 prizemljio dodatna tri dana nakon što je na tri aviona otkiveno neobjašnjivo curenje ulja.<ref name="abc3057244"/><ref>Sullivan, Rohan for AP. [http://web.archive.org/web/20101106184410/news.yahoo.com/s/ap/as_singapore_qantas_emergency "Qantas CEO: `faulty design' may be behind blowout"]. Yahoo! News, 5 November 2010.</ref> Nakon istrage i curenja ulja na više Rolls-Royce Trent 900 motora drugih kompanija, Rolls-Royce je naredio zamjenu motora kao i polovicu motora u Qantas-ovoj floti. To je bila najveća zamjena motora u povijesti avio-industrije.
| |||