Razlika između inačica stranice »Brodar«

Dodano 3.060 bajtova ,  prije 6 godina
bez sažetka
m (Bot: brisanje 13 međuwiki poveznica premještenih u stranicu d:q500251 na Wikidati)
'''Brodar''' je [[Fizička osoba|fizička]] ili [[pravna osoba]] koja je kao posjednik [[brod]]a nosilac plovidbenog pothvata (prijevoznik ili poduzetnik nekog drugog pomorskog pothvata) tj. osoba koja vrši plovidbu brodom (pomorski plovidbeni pothvat) u vlastito ime i za vlastiti račun sa svojim ili tuđim brodom. Kod<ref name="Pavić">[[ugovor]]a o prijevozu morem pod pojam brodara treba dakle uvijek smatrati stranku koja se obvezala da će u vlastito ime i za vlastiti račun, bilo svojim ili tuđim brodom prevest morem ugovorene stvari s jednog mjesta na drugo za određenu vozarinuhttp://www. Međutim katkad se događa da i sam naručitelj broda sklopi takav ugovor s nekim trećimpravokutnik. U takvom slučaju radi se i specifičnom poslu, pa pomorsko- pravni propisi takav slučaj posebno regulirajunet/sites/default/files/skripte/popmiroslav.doc Brodar,Pavić: uPomorsko takvomimovinsko poslu odgovara trećoj osobi u granicama prisilnih pravnih propisa i uvjeta uobičajenih u poslovanju, a naručilac je odgovoran brodaru za eventualno povećanje obveza. No ako je trećoj osobi bio poznat ugovor koji je naručilac sklopio sa brodarom onda brodar odgovara trećoj osobi samo u granicama tog ugovora i pravnih propisa čija se primjena ne može isključiti sporazumom stranaka.pravo]</ref>
 
Brodar je posjednik broda i kao takav upravlja brodom, imenuje i razrješava dužnosti zapovjednika broda koji je njegov zakonski zastupnik. Za ugovorno i izvanugovorne obveze koje nastaju u vezi s plovidbom i iskorištavanjem broda u njegovu posjedu brodar je jedinstveni nositelj odgovornosti. Nosi odgovornost za izvršenje konkretno ugovorenog plovidbenog posla (ugovori o prijevozu stvari i putnika). Stvarnopravni odnos brodara (prijevoznika) prema brodu nema nikakvo značenje u odnosima iz ugovora o iskorištavanju brodova. Jedini nositelj prava i obveza je brodar, ne i brodovlasnik, osim ako brodar i brodovlasnik nisu isti subjekt. <ref name="Pavić"/>
 
Kod [[ugovor]]a o prijevozu morem pod pojam brodara treba dakle uvijek smatrati stranku koja se obvezala da će u vlastito ime i za vlastiti račun, bilo svojim ili tuđim brodom prevest morem ugovorene stvari s jednog mjesta na drugo za određenu vozarinu. Međutim katkad se događa da i sam naručitelj broda sklopi takav ugovor s nekim trećim. U takvom slučaju radi se i specifičnom poslu, pa pomorsko- pravni propisi takav slučaj posebno reguliraju. Brodar, u takvom poslu odgovara trećoj osobi u granicama prisilnih pravnih propisa i uvjeta uobičajenih u poslovanju, a naručilac je odgovoran brodaru za eventualno povećanje obveza. No ako je trećoj osobi bio poznat ugovor koji je naručilac sklopio sa brodarom onda brodar odgovara trećoj osobi samo u granicama tog ugovora i pravnih propisa čija se primjena ne može isključiti sporazumom stranaka.
 
U prošlosti je nositelj plovidbene aktivnosti bio samo [[brodovlasnik]]. Danas je sve manje važno tko je vlasnik broda, a sve je bitnije tko je nositelj plovidbene poduzetničke djelatnosti i nositelj odgovornosti, a to je brodar. Zakon definira ove elemente svojstva brodara: a) brodar je fizička ili pravna osoba, b) brodar je posjednik broda, c) brodar je nositelj plovidbenog pothvata. Brodar ima pravo na posjed broda. Pravni temelj posjeda najčešće je ugovor o [[zakup|zakupu]] broda kao i ugovor o [[leasing|leasingu]] broda ako je brod kupljen na leasing, a može i kad založni vjerovnik kod pomorske [[hipoteka|hipoteke]] radi namirenja svoje tražbine uzme brod u posjed i iskorištava ga.<ref name="Pavić"/>
 
Konvencijom iz 1976. i Pomorskim zakonikom, brodar, naručitelj iz brodarskog ugovora, poslovođa i upravitelj broda obuhvaćeni su pojmom brodovlasnika. PZ sve te osobe su za potrebe primjene tog dijela PZ-a obuhvaćene su pojmom „brodar“. U pojam brodovlasnika ne ulaze samostalne osobe za koje brodovlasnik ne odgovara (npr. crew agent). Pravo na ograničenje odgovornosti za pomorske tražbine prema Konvenciji iz 1976. i PZ-u izvorno pripada vlasniku broda, ali Konvencija širi krug osoba koje imaju pravo ograničiti svoju odgovornost (spašavatelj i osiguratelj odgovornosti).<ref name="Pavić"/>
 
==Vidi još==
* [[Pismo spremnosti]]
* [[Krcatelj]] (shipper)
* [[Brodovlasnik]]
* [[Pomorski agent]]
* [[Ugovorni prijevoznik (pomorsko pravo)]] (contract carrier), [[Stvarni prijevoznik (pomorsko pravo)]] (actual, performing carrier)
* [[Naručitelj (pomorsko pravo)]] (charterer)
* [[Primatelj (pomorsko pravo)]] (consignee)
* [[Poslovođa broda]] (upravitelj; ship management company)
* [[Lučki agent]] (port agent)
* [[Agent posrednik]] (shipbroker)
* [[Otpremnik (pomorsko pravo)]] (špediter)
* [[Zakupoprimatelj (pomorsko pravo)]] (bareboat charterer)
* [[Lučki slagač]] (stivador)
* [[Pomorski brod]]
* [[Brod unutrašnje plovidbe]]
* [[Imenovana osoba (pomorsko pravo)]] (designated person)<ref>[http://hrcak.srce.hr/file/129003 Ivo Grabovac: Prilog suvremenom tumačenju pojma “bezobzirno znajući da će šteta vjerojatno nastati u povodu slučaja u sudskoj praksi]</ref>
 
==Izvori==
* [http://www.fpp.edu/~mlas/slo/cclani/ivkovic/files/Pomorski%20Zakonik.pdf Đorđe Ivković, ''Pomorski zakonik 2004, Priručnik'', Piran, 2005.]
* [http://zakon.hr/z/310/Pomorski-zakonik ''Pomorski zakonik'']
{{izvori}}
 
[[Kategorija:Pomorsko pravo]]