Specijalni vlakovi velike brzine: razlika između inačica
Izbrisani sadržaj Dodani sadržaj
m uklonjena kategorija Željeznička vozila; dodana kategorija Vlakovi velikih brzina uz pomoć dodatka HotCat |
Nema sažetka uređivanja |
||
Redak 38:
* '''ICE-S''' - pokusni vlak, iz kojega je nastao ICE 3. Maksimalna dozvoljena brzina: 330 km/h. Maksimalna dostignuta brzina: 393 km/h
* '''ICE-D''' - na jednu ICE 1 garnituru se nalazi spojena jedna ICE 2 pogonska glava sa jednim vagonom sa pogonom svih osovina (serija 410 203). Ova dva spojena dijela vlaka se označavaju kao ICE-D i služe za dugotrajne testove svakodnevne uporabe. Motorni srednji vagon se sasvim normalno može koristiti od putnika. Zadnja okretna osovina od ICE 2 pogonske glave je isključena za stalno.
* '''ICE-21'''- Trenutno je zamrznut projekt izgradnje ICE 21. Cilj je
== TGV & ICE (SNCF & DB) kooperacija ==
* '''Eurotrain''' - Francuske i Njemačke željeznice su u kooperaciji napravile vlak, koji je ustvari mješavina TGV-Duplex i ICE 2 sustava vlakova velike brzine. Pogonske jedinice su od ICE-a, a srednji vagoni od TGV-a. Ovaj vlak je trebao biti izvezen u
== TGV & ICE (SNCF & DB & Trenitalia) kooperacija ==
* '''HTE (Highspeed Train Europe)''' - krajem 90-ih godina je postojala potreba za jedinstvenim, modularno građenim, Europskim vlakom visoke brzine. Trebao je postati zajednički produkt
== Shinkansen ==
| |||