Pokretna traka: razlika između inačica

Izbrisani sadržaj Dodani sadržaj
vertikalno->okomito
senad
Redak 3:
[[Datoteka:Ford assembly line - 1913.jpg|mini|desno|250px|Fordova [[montažna traka]] (1913.)]]
 
'''PokretnaPokretn traka''' (ili '''trakasti transporter''') se u osnovi sastoji od beskrajne [[guma|gumene]] ili [[plastika|plastične]] trake i dva bubnja,od kojih je jedan pogonski a drugi služi za zatezanje trake. Može prenositi [[Roba|robu]] vodoravno i koso (ponekad i okomito), a [[kut]] nagiba ovisi od izbora pokretne trake i sipkosti [[materijal]]a. Pokretne trake su bitan čimbenik u suvremenoj [[industrija|industriji]]. Koriste se za [[prijevoz]] materijala iz jednog procesa u drugi, u suradnji s različitom prijevoznom i [[strojevi|strojnom opremom]]. Važnost pokretnih traka često je zanemarena jer se one uobičajeno promatraju kao dio opreme koji ne stvara probleme i koji radi dugo vremena bez kvara. [[Konstrukcija]] pokretnih traka stalno se poboljšava, pa su postali neizbježan dio suvremene industrije i svakodnevnoga života. Otkriće [[elektricitet]]a i [[elektromotor|električnih motora]] omogućio je izradu pokretnih traka za prijevoz materijala i ljudi u proizvodnim postrojenjima, [[tvornica]]ma, [[rudnik|rudnicima]], [[luka]]ma, [[skladište|skladištima]], [[zračna luka|zračnim lukama]], [[trgovina]]ma, i drugo. Industrije koje ih koriste su [[automobil]]ska, računalna i elektronička industrija, [[poljoprivreda]], proizvodnji hrane i pića, avionska, farmaceutska, kemijska industrija, za tisak novina i pakiranje, rudarstvo, metalurgija i druge. <ref> [http://www.fer.unizg.hr/_download/repository/Skripta_Proaut_veljaca_2013.pdf]
Prof. dr. sc. Nedjeljko Perić, Prof. dr. sc. Ivan Petrović, Doc. dr. sc. Mario Vašak : "Procesna automatizacija ", FER, 2013.</ref>