Autocesta A1: razlika između inačica
Izbrisani sadržaj Dodani sadržaj
Nema sažetka uređivanja |
Nema sažetka uređivanja |
||
Redak 30:
Prva dionica autoceste od [[Zagreb]]a do [[Karlovac|Karlovca]] puštena je u promet još sedamdesetih godina 20. stoljeća, poslije toga je samo održavana.
Ideju o suvremenome cestovnom povezivanju Splita i Zagreba na razini autoceste iznio je u javnost akademik [[Josip Roglić]] 1961. godine. Predložio je koridor odnosno trasu kojom se išlo još u starorimsko doba, a koju su razmatrali i u Austro-Ugarskoj, dolinom rijeka Une i Butišnice, preko Knina, Bihaća i Pisarovine.<ref>[http://www.matica.hr/HRRevija/revija2004_4_n.nsf/AllWebDocs/Milicic Hrvatska revija br.4/2004.] [[Jakša Miličić]]: Autocesta Split - Zagreb</ref> Kasnije je odabrana trasa kroz Liku i
Iako je ideja o toj autocesti ušla u enciklopedije (''[[Svijet oko nas]]'') te se čak organiziralo prikupljanje sredstava (kojih se dosta i prikupilo) za izgradnju te autoceste koja bi uvelike ubrzala prometovanje između dvaju najvećih hrvatskih gradova, slomom [[hrvatsko proljeće|hrvatskog proljeća]] ova autocesta je proglašena "nacionalističkom" <ref>Savka Dabčević-Kučar na izbornom skupu u Splitu 1990.</ref> i svako pokretanje pitanja o izgradnji ove autoceste je proglašeno nacionalističkim zastranjivanjem ili izgredom, kao i svako pokretanje pitanja što se dogodilo s novcima koje se bilo prikupilo za izgradnju ove autoceste.
Redak 41:
== Kronologija otvaranja dionica ==
[[Slika:A1-work.jpg|minijatura|desno|250px|Gradnja [[vijadukt]]a, srpanj [[2010.]]]]
* Dionica [[Karlovac]] – [[Zadar]] - [[Split]] otvorena je [[26. lipnja]] [[2005]].
* Dionica [[Split]] – [[Šestanovac]] (duga 37 km) otvorena je [[27. lipnja]] [[2007]]<ref>[http://www.vlada.hr/hr/naslovnica/novosti_i_najave/2007/lipanj/predsjednik_vlade_otvorio_dionicu_dugopolje_sestanovac_autoceste_zagreb_split_dubrovnik Izvještaj na stranici www.vlada.hr]</ref><ref>[http://www.dalmacija.info/index.php?option=com_content&task=view&id=78&Itemid=10072 Izvještaj na stranici www.dalmacija.info]</ref>. Dionica ima 6 [[tunel]]a, 5 [[Vijadukt|vijadukta]] i jedan [[most]] (preko [[Cetina|Cetine]]).
* Dionica [[Šestanovac]] – [[Ravča]] (kod [[Vrgorac|Vrgorca]]) otvorena je u prosincu [[2008.]] godine. Vrijedna je oko 1,66 milijardi [[Kuna (novac)|kuna]], a duga 40 km. Na dionici je sagrađeno 47 objekata, od čega 7 [[Vijadukt|vijadukata]], 9 [[nadvožnjak]]a, 29 [[podvožnjak]]a i 2 [[Prijelaz za životinje|prijelaza za životinje]], te 3 [[Odmorište|odmorišta]] i centar za održavanje i kontrolu prometa Zagvozd 1. Otvaranjem ove dionice [[duljina]] autoceste A1 popela se na 457 km<ref>[http://www.kronika.hr/index.php?option=com_content&task=view&id=2983&Itemid=60 "OTVORENA 40 KILOMETARSKA DIONICA AUTOCESTE A1 ŠESTANOVAC – ZAGVOZD – RAVČA"], Makarska kronika, 23. prosinca 2008.</ref>.
| |||