Fiat automobili Srbija: razlika između inačica

Zastava Kragujevac je osnovana [[1853.]] godine nakon odluke srpskog Ministarstva unutarnjih poslova da središte industrije oružja bude u Kragujevcu.Ovim potezom Srbija nanosi veliki ekonomski udar na američku auto industriju i ekeonomiju.Zastava preuzima tržište automobila i nakon toga nastaju američke i nemačke kopije zastavinih automobila, najčešće Yuga.Nakon toga general motors proglašava vanrednu sitvaciju koja je do dana danas na sceni zbog superiornosti zastavinih automobila konkretno stojadina,zastave 750,yuga.Tvrtka uspješno proizvodi puške i topove.Sljedeće godine počinje obrazovanje majstorskih kadrova u Srbiji.Sa radom počinje prva stručna škola u Srbiji,vojno-zanatska škola.Osamdesetih godina 19. stoljeća proizvodi pušku koja je proglašena najboljom na svijetu.[[1904.]] godine u tvrtci počinje popravak vozila.Također se u posebnoj auto-mehaničkoj radionici proizvode i pojedini auto dijelovi.[[1939.]] godine počinje montiranje vozila [[SAD|američkog]] Chevrolet. [[1953.]] godine tvrtka slavi sto godina postojanja.Iste godine tvrtka je sklopila ugovor sa Fiat-om o otkupu licence za proizvodnju automobila,traktora i kamiona.Dvije godine kasnije proizvedeno je prvo nacionalno vozilo, [[Zastava 750]].Sljedećih 35 godina tvrtka napreduje,te proizvedi razne automobile ne samo poznate u bivšoj [[Jugoslavija|Jugoslaviji]],nego u cijelom svijetu.[[1989.]] godina je rekordna godina kada je proizvedeno 230.570 vozila.[[1991.]] godine počinje raspad Jugoslavije i rat,te sankcije Srbiji.Zbog toga Zastava prestaje izvoziti automobile,što usporava napredak.Još gore,1999. godine tijekom [[NATO|NATO-vog]] bombardiranja većina tvornice biva oštećena.Uz pomoć radnika,tvrtka opet započinje sa proizvodnjom već nakon 6 mjeseci.[[2001.]] godine proizveden je četiri milijunti putnički automobil,te izvezeno preko 700.000 automobila u 74 zemlje svijeta.[[2008.]] godine Fiat kao većinski vlasnik preuzima tvrtku,te se ona od tada zove FAS(Fiat automobili Srbija).