Inačica od 4. kolovoza 2016. u 09:23 uredi CKDtram (razgovor \| doprinosi) Automatski ophođeni suradnici 413 edits Nema sažetka uređivanja ← Starija izmjena		Inačica od 15. kolovoza 2016. u 12:14 uredi ukloni ovu izmjenu CKDtram (razgovor \| doprinosi) Automatski ophođeni suradnici 413 edits Nema sažetka uređivanja Oznaka: VisualEditor Novija izmjena →
Redak 4: \| opis slike =Tatra T4YU u Zagrebu \| proizvođač =[[ČKD]] \| proizvodnja =[[~~1968~~1967.]]-[[1987.]] \| rashod =[[1990-ih\|1990.]]-sada \| broj primjeraka =2635 \| duljina =~~14 000~~14000 \| širina =~~2 200~~2200 \| visina =~~3 063~~3063 \| masa =17300 \| visina poda =890 Redak 21: \| stajaća mjesta =77/88 (verzija D) }} {{Radovi24}}{{commonscat\|Tatra T4}} '''Tatra T4''' je naziv za tip [[tramvaj]]a kojeg je proizvodila [[češka]] (odnosno tadašnja [[ČSSR\|čehoslovačka]]) tvrtka [[ČKD\|ČKD Tatra]]. Radi se o inačici modela [[Tatra T3]]. ~~[[Datoteka:Tatra T4.jpg\|mini\|'''Tatra T4''' u [[Zagreb]]u s pripadajućom prikolicom '''B4''']]~~ ~~[[Datoteka:DVB Tatra T4D Altmarkt.jpg\|mini\|'''Tatra T4''' u [[Dresden]]u]]~~ '''T4''' je naziv za tip [[tramvaj]]a kojeg je proizvodila [[češka]] (odnosno tadašnja [[ČSSR\|čehoslovačka]]) tvrtka [[ČKD\|ČKD Tatra]]. Radi se o inačici modela [[Tatra T3]]. Velik broj ovog tipa tramvaja proizvedeni su i isporučeni u gradove bivšeg [[DDR]]-a, [[SSSR]]-a, [[Rumunjska\|Rumunjske]] te bivše [[SFRJ\|Jugoslavije]] (inačice su nosile oznake T4D, T4SU, T4R i T4YU). T4 izvorno je bio razvijen [[1958.]] i od tada se sustavno modernizirao i kopirao. == ~~Proizvodnja~~Konstrukcija == Tatra T4 je posljednji tip [[Tramvaj\|tramvaja]] koji je proizveden u tvornici [[ČKD]], a koji se temelji na američkoj koncepciji PCC. [[Tramvaj]] je sličan tipu [[Tatra T3]], no razlika je u širini vozila (2200 mm naspram 2500 mm u [[Tatra T3\|T3]]). Tramvaji T4D (za [[Njemačka Demokratska Republika\|NDR]]) i T4YU (za bivšu [[Socijalistička Federativna Republika Jugoslavija\|Jugoslaviju]]) su prilagođeni za prikolice, ali su i izmjenjena postolja i električna oprema. ~~Proizvedeno je 2635 tramvaja od [[1967.]] do [[1987.]], koji su isporučeni:~~ * '''[[Estonija]]''' ([[Tallinn]] — 60 ''T4SU'' tramvaja-nestandardan kolosijek od 1067 mm) * '''[[Hrvatska]]''' ([[Tramvajski promet u Zagrebu‎\|Zagreb]] — 95 ''T4YU'' tramaja + 85 ''B4YU'' tramvajskih prikolica) * '''[[Latvija]]''' ([[Liepaja]] — 15 ''T4SU'' tramvaja) * '''[[Njemačka]]''' ([[Dresden]], [[Halle]], [[Leipzig]], [[Magdeburg]] — 1766 ''T4D'' tramvaja + 789 ''B4D'' tramvajskih prikolica) * '''[[Rumunjska]]''' ([[Arad]], [[Braila]], [[Bukurešt]], [[Galati]], [[Iaşi]] — 321 ''T4R'' tramvaja) * '''[[Rusija]]''' ([[Kaliningrad]] — 223 ''T4SU'' tramvaja) * '''[[Srbija]]''' ([[Beograd]] — 22 ''T4YU'' tramvaja) * '''[[Ukrajina]]''' ([[Lavov]], [[Vinica (Ukrajina)\|Vinica]], [[Žitomir (Ukrajina)\|Žitomir]] — 133 ''T4SU'' tramvaja) == ~~Poveznice~~Prototip == [[1967.]] godine je proizvedeno dva prototipa * [[Tatra T1]] * [[Tatra T2]] * [[Tatra T3]] * [[Tatra KT4]] ~~{{commons\|Tatra (Tram)#T4\|Tatra T4}}~~ == ~~Vanjske poveznice~~Galerija == <gallery> * [http://www.zeljeznice.net/forum/viewtopic.php?t=5317 Daljnje informacije o povijesti i karakteristikama tramvaja u Zagrebu] Datoteka:Průvod tramvají 2015, 19a - tramvaj 5500.jpg\|Prototip T4YU u Pragu Datoteka:Tallinn, Tatra T4.jpg\|Tatra T4SU u Tallinnu Datoteka:Tatra T4 2000 und gelber T4 in Dresden 2007-09-16.jpg\|Prototip T4D i modernizirani T4D u Dresdenu. File:Tatra T4.jpg\|Tatra T4YU u starom bojanju, Zagreb </gallery> {{Tramvaji ČKD}} {{Vrste tramvaja u Hrvatskoj}}

Tatra T4: razlika između inačica