Most princa Karla u Foči: razlika između inačica

Izbrisani sadržaj Dodani sadržaj
Nema sažetka uređivanja
Nema sažetka uređivanja
Redak 22:
| Širina mosta =
| Najveći raspon =
| z. širina = 43.51555
| z. dužina = 18.77874
}}
'''Most princa Karla''' je željezni [[most]] u [[Foča|Foči]].
 
Sagrađen za [[Bosna i Hercegovina u Austro-Ugarskoj|austro-ugarske uprave]]. Građen po projektu austro-ugarskog pionirskog natporučnika Krichbaumera. Lipnja [[1882.]] započeta je gradnja. Građen je na mjestu gdje je nekad bila prijevozna [[skela]] preko [[Drina|Drine]]. Dovršen i u promet pušten [[22. listopada]] [[1884.]], i u funkciji bio do 4. svibnja 1942. kad je poslije povlačenja [[Partizani|partizana]] iz Foče [[Tito]]vom odlukom most srušen. Povjerenstvo za očuvanje nacionalnih spomenika BiH proglasila ga je 2012. [[nacionalni spomenik BiH|nacionalnim spomenikom BiH]].<ref>[http://www.bljesak.info/rubrika/kultura/clanak/zeljezni-most-princa-karla-u-foci/27746 Bljesak.info] FENA: ''Željezni most princa Karla u Foči'', 19. studenoga 2012. (pristupljeno 12. travnja 2017.)</ref>
 
Danas je kraj njega [[KPD Foča]]. Središnji dio srušen je u [[NATO bombardiranje Republike Srpske|NATO-vom bombardiranju]] 1995. godine. Ima jednu prometnu traku za dvosmjerni promet reguliran semaforom.<ref>(srp.) [http://www.sa-c.net/events/itemlist/tag/foca.html Sa-c.net] SRNA: ''Obnova zeljeznog mosta princa Karla na Drini '', 19. lipnja 2014. (pristupljeno 12. travnja 2017.)</ref>
 
== Izvori ==