Saturn V: razlika između inačica
Izbrisani sadržaj Dodani sadržaj
mNema sažetka uređivanja |
m Opis slika |
||
Redak 18:
==== Od C-1 do C-4 ====
Između 1960. i 1962. godine,
C-1 je razvijen u [[Saturn I]], a C-2 raketa je odbačena rano u postupku dizajna u korist C-3, koji je namjeravao koristiti dva [[F-1]] Motora na svom prvom stupnju, četiri motora [[J-2]] za njegov drugi stupanj i S-IV stupanj koji bi koristio šest RL10 motora .
Redak 52:
==== S-IC prvi stupanj ====
[[File:Apollo 8 first stage in the Vehicle Assembly Building.jpg|thumb|left|Prvi stupanj Apollo-a 8 se uspravlja u zgradi za sastavljanje vozila
S-IC je sagradila tvrtka [[Boeing]] u [[Michoud Assembly Facility]], gdje su kasnije sastavljani i vanjski spremnici [[Space Shuttle|Space Shuttle-a]] od strane [[Lockheed Martin]]-a. Većina mase od 2000 tona pri lansiranju je [[RP-1]] gorivo s [[LOX]] kao [[Oksidirajuće sredstvo |oksidatorom]]. S-IC je bio visok 42m i 10m u promjeru, i stvarao 34,000kN potiska. S-IC stupanj je imao suhu težinu od 131 tone i potpuno napunjen gorivom pri lansiranju je imao ukupnu masu od 2300 tona. Pokretali su ga pet motora [[Rocketdyne F-1]],s četiri motora raspoređena na kvadratu, a peti u sredini). Središnji motor držan je u fiksnom položaju, Dok su četiri vanjska motora mogla biti hidraulični okretana kako bi upravljao raketom. U letu je središnji motor isključen oko 26 sekundi prije valjskih motora za ograničavanje akceleracije. Tijekom lansiranja, S-IC je imao upaljene motore 168 sekundi (paljenje se dogodilo oko 8,9 sekundi prije poljetanja) i pri zaustavljanju motora, vozilo je bilo na nadmorskoj visini od oko 67 km, i 93 km niz vjetar i kretao se oko 2300 m/s.
Redak 127:
== Let ==
[[File:Apollo 11 Launch2.jpg|thumb|left|
[[File:Apollo 11 launch, video of engines at 500 fps (camera E-8).ogv|thumb|Apollo 11 launch pad filmed at 500 fps.]]
Redak 163:
Za prva dva bespilotna lansiranja, osam raketa sa krutim gorivom je gorilo četiri sekunde kako bi se pozitivno ubrzalo stupanj S-II, nakon čega slijedi paljenje pet J -2 motora. Za prvih sedam zapovjednih misija Apollo samo su četiri motora korištena na S-II, a potpuno su eliminirani za posljednja četiri lansiranja. Oko 30 sekundi nakon odvajanja prvog stupnja, međuprostorni prsten je pao s drugog stupnja. To je učinjeno s inertički fiksnim stavom tako da se međuprostor, samo 1 metar od vanjskih J-2 motora, pada čisto bez da ih se dotakne. Nedugo poslije razdvajanja međustupnja, [[Launch Escape System]] također je otpušten.
[[File:Apollo6Interstage.jpg|thumb|
Redak 189:
Oko 40 minuta nakon TLI Apollo Command Service Module (CSM) se odvojio od trećeg stupnja, okrenuo za 180 stupnjeva i usidrio s Lunarim Modulom (LM) koji je vozio ispod CSM-a tijekom lansiranja. CSM i LM odvojeni su od potrošene treće faze 50 minuta kasnije. Taj je postupak poznat kao ''Transpozicija, spajanje i vađenje''.
Da je ostala na istoj putanji kao i svemirska letjelica, S-IVB je mogao predstavljati opasnost od sudara pa su se preostali propelenti izbacili i pomoćni propulzijski sustav uključio da bi je pomaknuo. Za Mjesečeve misije prije [[Apollo 13]], S-IVB je bio usmjeren prema Mjesečevom rubu u svojoj orbiti, tako da je mjesec gravitacijski ispali stupanj izvan brzine izlijevanja zemlje i u solarnu orbitu. Od Apolla 13 nadalje, kontroleri su usmjerili S-IVB na Mjesec.
3. rujna 2002. astronom
==Upotreba==
| |||