Navigacija: razlika između inačica
Izbrisani sadržaj Dodani sadržaj
Nema sažetka uređivanja |
|||
Redak 13:
Znanstvene metode navigacije u [[Zapadna Europa|zapadnu Europu]] prenijeli su [[Arapi]], u čijim se školama u [[Španjolska|Španjolskoj]] u [[12. stoljeće|12. stoljeću]] učila i primjena astronomije u navigaciji. Drugom polovicom 12.stoljeća konstruiran je [[astrolab]] i pomoćni instrument ''nocturnal'', kojim se moglo odrediti [[zvjezdano vrijeme]] i položaj [[Sjevernjača|Sjevernjače]] u odnosu na nebeski [[zemljopisni pol|pol]], a time i [[geografska širina]] na moru.
Šira primjena brodskog [[kompas]]a i [[pomorska karta|pomorske karte]], napredak u brodogradnji u [[14. stoljeće|14. stoljeću]],
Najvještiji [[navigator]]i (piloti) u to vrijeme bili su pomorci talijanskih primorskih gradova,
[[Portugal]] je početkom [[15. stoljeće|15. stoljeća]] postao centar razvoja navigacije. Tome je najviše doprinio [[Henrik Moreplovac]] koji je sistematizirao cjelokupno tadašnje znanje o navigaciji. Oko [[1483.]] formirana je u Portugalu posebna komisija za navigaciju, koja je sastavila tablicu deklinacija [[Sunce|Sunca]], podesnu za izračunavanje geografske širine pomoću visine Sunca u [[meridijan]]u, i poboljšala astrolab.
|