Eurotunel: razlika između inačica

Obrisana 3 bajta ,  prije 4 godine
bez sažetka
Oznake: mobilni uređaj m.wiki
No edit summary
{{Dodaj infookvir|Infookvir tunel}}
[[Datoteka:EnglishChannel.jpg|mini|230px|Satelitski snimak La Manchea. Tunel povezuje Dover i Calais]]
Dana [[6. svibnja]] [[1994.]] svečano je otvoren podzemni i podmorski prolaz koji izravno povezuje [[Folkestone]] u grofoviji [[Kent]] s francuskom obalom kod [[Calais]]a. Riječ je o 50 km dugom [[tunel]]u koji prolazi ispod kanala [[La Manche]] njegovim najužim dijelom, [[Doverska vrata|Doverskim vratima]]. Sastoji se od 2 cijevi, dok je treća tu zbogradi sigurnosti, a služi za održavanje tunela. Suvremeni vlakovi za 35 minuta prevezu putnike s jedne do druge strane, dok se automobili i kamioni prevoze posebnim željezničkim vlakovima s jedne strane na drugu.
 
==Troškovi i rokovi izgradnje==
 
== [[Eurostar_%28vlak_velike_brzine%29|Eurostar]] ==
Kompanija koja upravlja sa suvremenim vlakovima koji prijevoze putnike velikom brzinom je združeno vlasništvo Francuske i Velike Britanije. Vlakovi su vrlo udobni i brzi. Neki od njih su jako dugi. Posebnost je i dvostruki sustav napajanja:
* Francuska: zračni vod
* Velika Britanija: treća (elektrizirana) šina (ovdje je brzina ograničena iz tehničkih razloga)
Anonimni suradnik