Hrvatske željeznice: razlika između inačica

Izbrisani sadržaj Dodani sadržaj
Nema sažetka uređivanja
Nema sažetka uređivanja
Redak 150:
* Trenutno najveća dozvoljena brzina na dijelovima mreže: 160 km/h.
* Sustav vođenja vlaka: u kolodvorima se kretanje vlakova uglavnom osigurava pomoću kolodvorskih signalno-sigurnosnih uređaja (mehaničkih, elektro-mehaničkih, elektro-relejnih), a na otvorenoj pruzi uređajima međukolodvorske ovisnosti (MO) i automatskog pružnog bloka (APB) i to uglavnom na važnijim linijama.
Automatski sustav zaštite vlaka [[INDUSI (I60)]] (Autostop -uređaj)
 
== Usklađivanje i interoperabilnost s europskim željezničkim mrežama ==