Inačica od 23. ožujka 2018. u 21:58 uredi Neptune, the Mystic (razgovor \| doprinosi) Automatski ophođeni suradnici, Birokrati, Ophoditelji, Administratori 30.623 edits m uklonjena promjena suradnika 213.149.51.74 (razgovor), vraćeno na posljednju inačicu suradnika Pera detlic Oznake: brzo uklanjanje uklanjanje ← Starija izmjena		Inačica od 8. travnja 2018. u 21:32 uredi ukloni ovu izmjenu Osourdounmou (razgovor \| doprinosi) 11 edits m Most mučenika 15. srpnja Novija izmjena →
Redak 29: [[Datoteka:Istlogo.png\|left]] '''Istanbul''' ([[turski]]: ''İstanbul''), na [[hrvatski jezik\|hrvatskom]] se još naziva ili nazivao '''Carigrad''', '''Stambol''' ili '''Stambul)''',<ref>[http://hjp.znanje.hr/index.php?show=search_by_id&id=f11jXhU%3D&keyword=Carigrad hjp.znanje.hr], natuknica Carigrad, pristupljeno 23. ožujka 2016.</ref><ref>[http://proleksis.lzmk.hr/28345/ proleksis.lzmk.hr], natuknica Istanbul, pristupljeno 23. ožujka 2016.</ref>, grad smješten na [[Bospor]]skom tjesnacu, nekadašnja je prijestolnica triju velikih carstava - [[Rimski imperij\|rimskog]] (330.-395.), [[bizant]]skog (395.-1453.) i [[Otomansko carstvo\|otomanskog]] (1453.-1923.). Nakon osnivanja moderne Republike Turske, [[Ankara]] je proglašena njezinim glavnim gradom. Ipak, Istanbul je najveći grad u [[Turska\|Turskoj]], te je njeno kulturno i gospodarsko središte. Istanbul je izabran za [[Europski glavni grad kulture]] za [[2010]]. godinu, zajedno s [[Pečuh]]om u Mađarskoj i [[Essen]]om u Njemačkoj. Redak 247: [[Datoteka:Bosphorus.jpg\|mini\|desno\|200px\|Panorama Istabula]] [[Datoteka:DSC04870 Istanbul - Ponte sul Bosforo - Foto G. Dall'Orto 30-5-2006.jpg\|mini\|200px\|desno\|~~Bosporski~~[[Most ~~most~~mučenika 15. srpnja]], Istanbul]] Istanbulski okruzi podijeljeni su u tri glavna područja: Redak 257: * Četvrti [[Üsküdar]] (bivši ''Chrysopolis'', kasnije ''Scutari'') i [[Kadıköy]] (bivši ''Chalcedon'') nalaze se na azijskoj strani, te su prije bili odvojeni gradovi, kao i Pera. Danas se u njima nalaze stambene i poslovne zone, te u njima živi oko trećina istanbulskog stanovništva. Poslovni i stambeni [[neboder]]i većinom se nalaze u sjevernim područjima europske strane grada, pogotovo u poslovnim okruzima, kao [[Levent]], [[Maslak]] i [[Etiler]], koji se nalaze između [[~~Bosporski~~Most ~~most~~mučenika 15. srpnja\|Bosporskog mosta]] i [[Fatih Sultan Mehmet most]]a. Zbog ubrzanog rasta stanovništva grada u drugoj polovici 20. stoljeća, na gradskoj periferiji počeli su se stvarati [[gecekondu]]i (turska riječ za „presagrađeno” kojom se opisuju naselja ilegalno napravljenih građevina koja se javljaju u predgrađima velikih turskih gradova, kao Istanbul, [[Ankara]], [[İzmir]], i [[Bursa]]). Danas se ova naselja ruše i na njihovu se mjestu grade nove stambene zone. Redak 529: [[Slika:Genealogy of Jesus mosaic at Chora (1).jpg\|mini\|<center>[[Kariye Müzesi]]]] [[Slika:Cevahir Mall.jpg\|mini\|<center>[[Trgovački centar Cevahir]]]] [[Slika:Bosphorus.jpg\|mini\|<center>[[~~Bosporski~~Most ~~most~~mučenika 15. srpnja]]]] [[Slika:istanbulmetros.jpg\|mini\|<center>[[Istanbulski metro]]]] Redak 596: * Sun Plaza in Şişli, visina 147 m, završeno 2005. * mostovi: [[~~Boğaziçi~~Most ~~Köprüsü~~mučenika 15. srpnja]], prvi bosporski most, otvoren 1973. [[Haliç Köprüsü]] (Fatih Köprüsü), most autoceste iznad Zlatnog roga, otvoren 1974. ** [[Fatih Sultan Mehmet Köprüsü]], drugi bosporski most, otvoren 1988. Redak 674: ==== Cestovni promet ==== Istanbul je vrlo dobro povezan razvijenom cestovnom mrežom koja se stalno nadograđuje. S Europom ga spajaju ceste E5, E90 i prekoeuropska cesta za motorna vozila. Ceste za motorna vozila također spajaju grad s Ankarom i Edirneom. Grad ima dvije obilaznice, starija E5 koristi se većinom za gradski promet, dok se novija koristi za međugradski i međukontinentalni promet. [[Most mučenika 15. srpnja\|Bosporski most]] i [[Fatih Sultan Mehmet most]] povezuju ove autoceste na dva kontinenta, preko Bospora. ==== Pomorski promet ====

Istanbul: razlika između inačica