Razlika između inačica stranice »Tarna spojka«

bez sažetka
m (Bot: brisanje 32 međuwiki poveznica premještenih u stranicu d:Q194302 na Wikidati)
[[Datoteka:Clutchdisc.jpg|mini|desno|250px|Lamela tarne spojke.]]
[[Datoteka:Ford Cologne V6 2.9 back.jpg|mini|desno|250px|Pogled na motor Ford V6, gdje se vidi lamelna tarna spojka ssa zamašnjakom]]
 
'''Tarna spojka''' je [[spojka]] koja služi za povremeno uključivanje u rad radnog (gonjenog) [[strojevi|stroja]] pri neprekidnom radu pogonskog stroja. Kod ukapčanja (pokretanja) dolazi do klizanja pri čemu se gubi [[snaga]], koja se pretvara u [[toplina|toplinu]], a pokazuje se kao veće ili manje trošenje ploha. U normalnom pogonu brzine se moraju izjednačiti i spojke rade bez klizanja. Vrlo slične po konstrukciji (a često identične) su tarne [[Kočnice|kočnice]]. <ref> [http://www.fesb.hr/~djelaska/documents/ES-skripta-760.pdf] "Elementi strojeva", Fakultet elektrotehnike, strojarstva i brodogradnje Split, Prof. dr. sc. Damir Jelaska, 2011.</ref>
* Pločasta tarna spojka
* Radijalna tarna spojka
* TarneTarna spojkespojka s jednom lamelom
* TarneTarna spojkespojka s više lamela
 
==Način rada==
Anonimni suradnik