Inačica od 20. srpnja 2018. u 09:21 vidi izvor Бучач-Львів (razgovor \| doprinosi) 465 edits Nema sažetka uređivanja ← Starija izmjena		Inačica od 20. srpnja 2018. u 23:19 vidi izvor Janina4000 (razgovor \| doprinosi) 86 edits →‎Promet Oznake: mobilni uređaj m.wiki Novija izmjena →
Redak 448: Uz te tri glavne grane tu su još i autoceste [[Autocesta A4\|A4]] Zagreb - Goričan koja se u Mađarskoj nastavlja na autocestu prema Budimpešti, te autocesta [[Autocesta A2\|A2]] Zagreb - Macelj, koja pripada Phyrnskoj autocesti od Nürnberga u Njemačkoj do Beograda u Srbiji (od Zagreba do Lipovca/Bajakovo Phyrnska autocesta nosi ime A3). Započeti su i radovi na novoj autocesti [[Autocesta A11\|A11]] Zagreb - [[Sisak]], dovršetak dionice do Lekenika previđa se poslije 2009. godine. Zagreb je također veliko željezničko čvorište. ~~Dvije~~Dva od tri najvažnija europska koridora u Hrvatskoj prolaze kroz Zagreb. To su Paneuropski Željeznički koridor V (krak b) koji ide od Botova do Rijeke i [[Pruga bratstva i jedinstva\|Paneuropski Željeznički Koridor X]] koja je najvažniji željeznički pravac u Republici Hrvatskoj. Osim toga, u Zagrebu se spajaju i pruge za Karlovac i Sisak. Razvijen je i prigradski putnički promet Zagreba. Teretni promet se vrši obilazno. Zagreb posjeduje i veliki teretni kolodvor. [[Zračna luka „Franjo Tuđman”]] najveća je i najprometnija zračna luka u zemlji. Nalazi se na teritoriju grada [[Velika Gorica\|Velike Gorice]]. Putnička zgrada i platforma dovršene su [[1959.]], a u jesen iste godine zračna je luka otvorena za civilni [[zračni promet]]. Godine 2008. raspisan je međunarodni arhitektonski natječaj za novi terminal zračne luke čija je izgradnja počela 2013. godine. U funkciji je od [[28. ožujka]] [[2017.]] <ref>Tomislav Marinović (2008), [http://dns1.vjesnik.hr/html/2008/10/02/Clanak.asp?r=unu&c=11 Domaćim arhitektima projekt nove zračne luke], www.vjesnik.hr (Preuzeto 12. ožujka 2009.)</ref>

Zagreb: razlika između inačica