Split: razlika između inačica

Izbrisani sadržaj Dodani sadržaj
popravljeno
Oznake: mobilni uređaj m.wiki
E1 (razgovor | doprinosi)
Redak 152:
Put razvoju je dugotrajan; u zadnje vrijeme vide se pomaci, otvaranjem autoceste Zagreb-Split ([[Autocesta A1|A1]]) razbija se prometna izoliranost, u [[Dugopolje|Dugopolju]] gradi se velika industrijska zona, stvara se novi generalni urbanistički plan (2005.) jedan od prvih je od pomaka prema otvaranju debate o tome kako bi se grad trebao razvijati. U prvoj polovici 2006. splitsko [[gospodarstvo]] je bilo u porastu od čak 6%, dok je strano ulaganje u grad bilo u porastu nevjerojatnih 76% čime je postao grad s jednom od najbrže rastućom ekonomijom u Republici Hrvatskoj.
 
Veliku nadu pruža i izgradnja novog (i jedinog u Hrvatskoj te vrste) sveučilišnog kampusa na Splitu 3 i u sklopu kampusa nove sveučilišne knjižnice, studentskog doma te novih zgrada više fakulteta, koji bi trebali osigurati da Split postane jedan od velikih europskih sveučilišnih središta.
[[File:GAST 2011. Split - Hala 2.JPG|thumb|right|230px|Gospodarstvo se u Splitu predstavlja putem sajmova na Žnjanu (detalj izložbene hale na sajmu GAST 2012.)]]