RMS Titanic: razlika između inačica
Izbrisani sadržaj Dodani sadržaj
mNema sažetka uređivanja |
Nema sažetka uređivanja |
||
Redak 52:
{{dz|[[Titanic (1997)]]}}
'''RMS ''Titanic''''' bio je [[Ujedinjeno Kraljevstvo Velike Britanije i Irske|britanski]] [[prekooceanski brod]] koji je potonuo u [[Atlantski ocean|sjevernom Atlantskom oceanu]] u ranim jutarnjim satima 15. travnja 1912. godine nakon sudara s [[ledenjak]]om za vrijeme svog prvog putovanja iz [[Southampton]]a u [[New York City]]. Procjenjuje se da je u to vrijeme na brodu bilo 2.224 putnika i članova posade, od kojih je više od 1.500 poginulo što čini jednu od najgorih komercijalnih pomorskih katastrofa u novijoj povijesti. RMS ''Titanic'' bio je najveći brod kada je stavljen u službu i drugi od triju brodova tzv. Olimpijske klase prekooceanskih brodova koje je naručila tvrtka [[White Star Line]]. Sagrađen je na brodogradilištu [[Harland and Wolff]] u [[Belfast]]u. [[Thomas Andrews]], glavni pomorski arhitekt brodogradilišta i dizajner Titanica, poginuo je u katastrofi.
''Titanicom'' je zapovjedao kapetan [[Edward Smith]] koji je također poginuo. Brod je prevozio neke od najimućnijih ljudi svijeta, kao i stotine iseljenika iz Ujedinjenog Kraljevstva, [[Skandinavija|Skandinavije]] i cijele Europe koji su htjeli započeti novi život u Sjedinjenim Državama. Smještaj za putnike prvoga razreda bio je vrhunac udobnosti i raskoši, s teretanom, bazenom, knjižnicom, otmjenim restoranima i prekrasnim kabinama. [[Guglielmo Marconi|Marconijeva]] bežična [[telegrafija]] visoke snage omogućavala je putnicima slanje brzojava i komunikaciju s drugim brodovima.<ref>{{eng oznaka}} Hsu, J. (17. travanj 2012.). "[http://www.nbcnews.com/id/47046053/ns/technology_and_science-innovation/t/how-marconis-wireless-tech-helped-save-titanic-passengers/#.WgSS4Fu3z3g| Kako je Marconijeva bežićna tehnologija pomogla spasiti putnike s Titanica]", New York: NBC NEWS.</ref> Premda je ''Titanic'' imao naprede sigurnosne značajke poput vodonepropusnih pregrada i daljinski zatvaranih vodonepropusnih vrata, zbog zastarjelih pomorskih sigurnosnih propisa imao je čamaca dovoljno za samo 1.178 ljudi, što je trećina njegovog kapaciteta. Brod je imao 16 soha (malih dizalica) za čamce koji su mogli spustiti po tri čamca svaki, ukupno 48 čamaca. Međutim, ''Titanic'' je nosio samo 20 čamaca, četiri od kojih su bili pomoćni i za vrijeme nesreće izuzetno problematični za lansirati zbog njihove nepristupačnosti sohama.<ref>{{eng oznaka}} Vander Hook, S. (2008.). Titanic. Edina, Minnesota: ABDO Publishing Company., str. 18.</ref>
Nakon isplovljavanja iz Southamptona 10. travnja 1912., ''Titanic'' je pristao u [[Cherbourg]] u Francuskoj i Queenstown (danas [[Cobh]]) u Irskoj prije nego što se zaputio prema New Yorku.<ref>{{eng oznaka}} {{cite web|title=Brodski popis Titanica |url=http://www.chriscunard.com/titanic.php |publisher=Chris' Cunard Page |accessdate=12. travnja 2012. |deadurl=yes |archiveurl=https://web.archive.org/web/20120415195436/http://www.chriscunard.com/titanic.php |archivedate=15 April 2012 }}</ref> 14. travnja, četvrtog dana putovanja i otprilike 600 kilometara južno od [[Newfoundland]]a, udario je ledenjak u 23:40 po brodskom vremenu. Sudar je prouzrokovao savijanje ploča trupa prema unutra duž prve polovice desne strane broda i voda je počela prodirati u pet od šesnaest vodonepropusnih odjeljaka; brod može izdržati samo četiri poplavljena odjeljka. Zatim, uslijedilo je ukrcavanje putnika i nekih članova posade u čamce od kojih su mnogi spušteni djelomično popunjeni. Većina muškaraca je ostala na brodu zbog protokola "prvo djeca i žene" koji je uveden prije evakuacije. U 2:20, brod se prepolovio između trećeg i četvrtog dimnjaka i potonuo s preko tisuću ljudi koji su još uvijek bili na njemu. Za samo manje od dva sata nakon što je ''Titanic'' potonuo, [[Cunard]]ov brod [[RMS Carpathia]] stigao je i iz vode izvukao 705 preživjelih.
Novost o katastrofi ostavila je cijeli svijet u šoku i bijesu zbog ogromnog gubitka života i regulatornih te operativnih grešaka koji su do njega doveli. Javne istrage u Britaniji i u Sjedinjenim Državama koje su uslijedile dovele su velikih poboljšanja u pomorskoj sigurnosti. Jedna od najvažnijih posljedica je utvrđivanje [[Sporazum SOLAS|Međunarodnog sporazuma za sigurnost života na moru]] (SOLAS) 1914. godine, koji dan danas osigurava pomorsku sigurnost. Također, uvedeno je nekoliko novih telegrafskih propisa širom svijeta kako bi se u budućnosti izbjegle mnoge pogreške u komunikaciji - bez kojih se moglo mnogo više putnika spasit.<ref>{{eng oznaka}} {{cite journal|title=Patrick S. Ryan, ITU i Internetski pokret za Titanic |date=18. srpnja 2012. |ssrn = 2110509}}</ref>
Olupina ''Titanica'' otkrivena je 1985. (više od 70 godina nakon katastrofe) tijekom misije američke vojske.<ref>{{eng oznaka}} {{Cite web | url=https://www-m.cnn.com/2018/12/13/us/titanic-discovery-classified-nuclear-sub/index.html?r=https%3A%2F%2Fwww.cnn.com%2F | title=Zavirite u tajnu misiju američke vojske koja je pronašla Titanic}}</ref> Brod se prepolovio i putem raspadao do dna na 3.784 m. S olupine su izvađene tisuće artefakata i prikazuju se u muzejima diljem svijeta. ''Titanic'' je postao najpoznatiji brod u povijesti; sjećanje na njega očuvavaju brojne knjige, pjesme, filmovi, izložbe i spomenici. ''Titanic'' je druga najveća olupina prekooceanskog broda na morskome dnu. Prva je njegov srodni brod [[HMHS Britannic]] koji je korišten kao [[bolnički brod]] kada je potonuo. Posljednja živuća osoba koja je preživjela nesreću, [[Millvina Dean]] (tada stara dva mjeseca), umrla je 2009. u dobi od 97 godina.
== Gradnja ==
| |||