Diferencijal: razlika između inačica

'''Diferencijal''' ([[Njemački jezik|njem]]. ''Differential [getriebe]'', prema ''Differenz'': razlika od [[Latinski jezik|lat]]. ''differentia'') ili '''mehanizam za izjednačivanje''', u [[strojarstvo|strojarstvu]], je [[mehanizam]] koji omogućuje rastavljanje i [[mehanički prijenos]] [[torzija|torzijskoga]] [[moment sile|momenta sile]] (momenta [[uvijanje|uvijanja]]) s jednog [[vratilo|vratila]] na druga dva pod kutom od 90°, pri čemu [[broj okretaja]] na obje poluosovine (sekundarne [[osovina|osovine]]) može biti međusobno jednak ili različit, ali uvijek takav da zbroj tih okretaja bude konstantan, ako je konstantan broj okretaja pogonske osovine. Većinom se upotrebljava kod [[automobil]]a, gdje se ugrađuje (montira) u sklopu [[osovina]] pogonskih [[kotač]]a, koji se u zaokretu (zavoju) okreću različitim brzinama. Kod [[pogon]]a bez diferencijala, unutarnji bi se kotač sklizao po podlozi. Diferencijal može biti izveden na više različitih načina. Najčešća je izvedba diferencijala s koničnim zupčanicima ([[stožnik|stožnicima]]). <ref> '''diferencijal''', [http://www.enciklopedija.hr/Natuknica.aspx?ID=15032] "Hrvatska enciklopedija", Leksikografski zavod Miroslav Krleža, www.enciklopedija.hr, 2019.</ref>

Hiperboloidni i hipoidni zupčanici pripadaju skupini stožastih zupčanika s malim osnim razmakom vratila. Hiperboloidni zupčasti parovi imaju osnovne kinematske površine u obliku [[hiperboloid]]a. Koso ili zavojno ozubljeni stožnici mogu biti spareni i tako da se vrhovi njihovih stožastih kinematskih površina ne susreću, nego se osi stožaca sijeku. U tom slučaju radi se o hipoidnom zupčastom paru. Hipoidni zupčanici upotrebljavaju se u diferencijalu [[Motorno vozilo|motornih vozila]]. <ref> Mato Lučić: "Elementi strojeva i konstruiranje", udžbenik za 2. razred trogodišnjih srednjih strukovnih škola u području strojarstva, ''Naklada Lučić'', Osijek, 2014. </ref>