Ubrizgavanje goriva: razlika između inačica
Izbrisani sadržaj Dodani sadržaj
m rev. na 24. svibnja 2013. - grafiti |
Oznake: mobilni uređaj m.wiki |
||
Redak 20:
Direktno ubrizgavanje - revolucionarni [[dizel]]ski noviteti: direktno ubrizgavanje i ''common-rail'' - po prvi put su ugrađeni u modele [[Fiat]] automobila. Uveden je krajem [[1997]]. u [[Alfa Romeo|Alfa Romeu]] 156 JTD, prvom serijskom dizelašu s direktnim ubrizgavanjem goriva u [[motor]] po sustavu ''common rail''. Bio je to šok za mnoge, jer su se u najavama Common-raila godinama razmetali [[Daimler-Benz]] i [[BMW]]. Slično se dogodilo krajem osamdesetih, kad je na autosalonu u [[Torino|Torinu]] [[1988]]. Fiat predstavio prvog direktno ubrizgavajućeg dizelaša, u Cromi 1.9 Turbo D i.d. Preciznom regulacijom početka i kraja ubrizgavanja, odnosno trajanja ubrizgavanja i količine ubrizganog goriva. Tlakovi ubrizgavanja povišeni su na 1350 do 1400 [[Bar (jedinica)|bar]]a, a olakšana je izvedba tzv. 'pilot-ubrizgavanja'. U prvoj se fazi, pod visokim tlakom, dozirano ubrizgava mala količina fino raspršenog goriva.
Ono se brzo i lako pali te se u nastali požar (u drugoj fazi) ubrizgava glavna količina goriva. Izgaranje je brzo i temeljito te se poboljšavaju performanse, a smanjuju potrošnja goriva i emisija štetnih plinova. Kod novih izvedbi tlakovi ubrizgavanja povišeni su na
[[Kategorija:Vozila]]
| |||