Prijenosnik: razlika između inačica

Izbrisani sadržaj Dodani sadržaj
preusmjeravanje na Prijenosno računalo
Izmjenio Prijenosnik
Oznaka: uklonjeno preusmjeravanje
Redak 1:
[[datoteka:Gear reducer.gif|mini|desno|300px|Ako je [[prijenosni omjer]] veći od 1, [[brzina]] vrtnje ([[broj okretaja]]) stroja smanjuje se, a [[zakretni moment]], odnosno [[sila]], povećava, a mehanički je uređaj kojim se to postiže [[reduktor]].]]
#Preusmjeri [[Prijenosno računalo]]
 
[[datoteka:Involute wheel.gif|mini|desno|300px|[[Evolventno ozubljenje]] za lijevi pogonski [[zupčanik]] i desni gonjeni. Plava linija prikazuje zahvatnu liniju, koja je kod evolventnog ozubljenja [[pravac]].]]
 
[[datoteka:Cambio H.jpg|mini|desno|300px|[[Mjenjač brzine]] za [[Volkswagen Golf|1600 Volkswagen Golf]] (2009.) s 5 [[Prijenosni omjer|prijenosnih omjera]] i povratnom brzinom.]]
 
[[datoteka:CNAM-IMG 0602.jpg|mini|desno|300px|Pužni vijak i pužno kolo čine [[pužni prijenos]].]]
 
'''Prijenosnik''' je [[mehanika|mehanički]] sklop ([[mehanizam]]) za prijenos [[snaga|snage]] ili [[gibanje|gibanja]] s pogonskoga na gonjeni dio [[stroj]]a ([[mehanički prijenos]]). Taj se sklop u osnovi sastoji od pogonskoga i gonjenoga člana koji se [[vrtnja|vrte]] (rotiraju), a prijenos se ostvaruje njihovim izravnim dodirom, ili neizravno, [[Remenski prijenos|remenom]], [[uže]]tom, [[lanac|lancima]] i slično. Različitim [[promjer]]om članova postižu se njihove različite [[brzina vrtnje|brzine vrtnje]]. Zbog toga je glavno obilježje prijenosnika njegov [[prijenosni omjer]], to jest omjer brzine vrtnje ([[broj okretaja|broja okretaja]]) pogonskoga i gonjenoga člana. Ako je taj omjer veći od jedan, brzina vrtnje stroja smanjuje se, a radni [[moment sile]], odnosno [[sila]], povećava, a mehanički je uređaj kojim se to postiže [[reduktor]]; kada je prijenosni omjer manji od jedan, uređaj se naziva [[multiplikator]]. Uređaj s promjenljivim prijenosnim omjerom naziva se [[mjenjač brzine]].
 
S pogonskoga na gonjeni član sila se može prenositi njihovim posebnim oblikom ([[zupčanik|zupčanički]], [[zupčasti remen]], [[lančani prijenos]]) ili [[trenje]]m ([[Tarni prijenos|tarni]], [[remenski prijenos]]). [[Tarni prijenos]] najjednostavniji je oblik prijenosa izravnim dodirom. [[Snaga]] se njime prenosi trenjem među članovima – tarenicama (frikcijskim kotačima). [[Zupčanički prijenos]] danas se najčešće primjenjuje, a ostvaruje se parom [[zupčanik]]a u međusobnom dodiru, čije [[os]]i mogu biti usporedne, okomite ili kose. Izvodi se za prijenos od najmanjih do najvećih snaga, u široku rasponu prijenosnih omjera, čak i za vrlo visoke brojeve okretaja. Ima veliku pogonsku sigurnost i dug vijek trajanja, mogućnost kratkotrajna preopterećenja, te razmjerno jednostavno održavanje. [[Remenski prijenos]] među članovima (remenicama) ostvaruje se neizravno, preko gibljiva remena spojenih krajeva, a remen može biti plosnat, zupčast ili klinast. Prijenos obodne sile s remenice na remen postiže se trenjem. Remenskomu je prijenosu sličan prijenos u kojem se umjesto remena koristi [[uže]] ([[Čelik-čelo|čelično]], ili od prirodnih ili umjetnih vlakana). [[Lančani prijenos]] također je neizravan, ali se snaga prenosi oblikom članova, pa ga čine par zupčanika te lanac koji na njih nasjeda. [[Planetarni prijenos]] ostvaruje se tako da mu barem jedan član (planetarni član) osim oko vlastite osi, rotira oko još jedne osi. Odlikuje se velikim prijenosnim omjerom, malim izmjerama ([[dimenzija]]ma) i velikom specifičnom snagom. Ovisno o izvedbi, sastoji se od više zupčanika ili tarenica, od kojih je barem jedan središnji (sunčani), nepomične geometrijske osi, a jedan planetarni. <ref> '''prijenos, mehanički''', [http://www.enciklopedija.hr/Natuknica.aspx?ID=50343] "Hrvatska enciklopedija", Leksikografski zavod Miroslav Krleža, www.enciklopedija.hr, 2019.</ref>
 
== Prijenosni omjer ===
{{Glavni|Prijenosni omjer}}
 
Prijenosni omjer ili prijenosni odnos prijenosnika (oznaka: ''R'') je omjer brzina ulaznog (pogonskog) i izlaznog (gonjenog) člana prijenosnika. Kod zupčanog prijenosnika obodna brzina ulaznog (pogonskog) i izlaznog (gonjenog) [[zupčanik]]a mora biti jednaka:<ref> [http://www.fsb.unizg.hr/elemstroj/mehanicke/pdf/Osnovni.pdf "Osnovni pojmovi iz prijenosa snage i gibanja"], M. Opalić: "Prijenosnici snage i gibanja, www.fsb.unizg.hr, 2011.</ref>
 
:<math> v = r_A \cdot \omega_A = r_B \cdot \omega_B \!</math>
 
gdje je: ''r<sub>A</sub>'' – [[polumjer]] kinematske kružnice pogonskog (ulaznog) [[zupčanik]]a, ''r<sub>B</sub>'' – polumjer kinematske kružnice gonjenog (izlaznog) zupčanika, ''ω<sub>A</sub>'' – [[kutna brzina]] pogonskog (ulaznog) zupčanika, ''ω<sub>B</sub>'' – kutna brzina gonjenog (izlaznog) zupčanika.
 
Broj zubiju zupčanika je razmjeran polumjeru zupčanika, pa vrijedi:
 
:<math> \frac{\omega_A}{\omega_B} = \frac{r_B}{r_A} = \frac{N_B}{N_A}.</math>
 
gdje je: ''N<sub>A</sub>'' – broj zubiju pogonskog zupčanika, ''N<sub>B</sub>'' – broj zubiju gonjenog zupčanika. Prema tome, prijenosni omjer zupčanog prijenosnika je:
 
:<math> R = \frac{\omega_A}{\omega_B} = \frac{N_B}{N_A}.</math>
 
Iz ove jednadžbe se može zaključiti da je broj zubiju gonjenog (izlaznog) zupčanika veći od pogonskog zupčanika, ali isto da se pogonski zupčanik okreće brže od gonjenog zupčanika. Prema najnovijim [[ISO]] propisima treba prijenosnom omjeru dodati negativni predznak ako je smjer vrtnje jednog zupčanika suprotan smjeru vrtnje drugog zupčanika.<ref>"Elementi strojeva", Karl-Heinz Decker, Tehnička knjiga Zagreb, 1975.</ref>
 
[[Moment sile|Momenti sile]] se odnose:
 
:<math> R = \frac{T_B}{T_A},</math>
 
gdje je: ''T<sub>A</sub>'' – moment sile pogonskog (ulaznog) zupčanika, ''T<sub>B</sub>'' - moment sile gonjenog (izlaznog) zupčanika.
 
Ako je prijenosni omjer prijenosnika veći od 1 (R ˃ 1), onda se kod tog prijenosnika kutna brzina smanjuje na izlazu, pa se takvi prijenosnici nazivaju [[reduktor]]i. Prednost reduktora je da mu se moment sile na izlazu povećava.
Ako je prijenosni omjer prijenosnika manji od 1 (R ˂ 1), onda se kod tog prijenosnika kutna brzina povećava na izlazu, pa se takvi prijenosnici nazivaju [[Multiplikator (stroj)|multiplikatori]]. Nedostatak multiplikatora je da mu se moment sile na izlazu smanjuje.<ref>[http://www.riteh.uniri.hr/zav_katd_sluz/zvd_kons_stroj/nas/Elementistrojeva2/Download/Zupcanici.pdf "Elementi strojeva II"], Tehnički fakultet, Sveučilište u Rijeci, 2011.</ref>
 
Kod [[Remenski prijenos|remenskog]] i [[Tarni prijenos|tarnog prijenosa]] podjelimo [[promjer]] pogonske remenice sa promjerom gonjene remenice.
 
== Izvori ==
{{izvori}}
 
== Vanjske poveznice ==
{{commons|Transmissions}}
 
 
[[Kategorija:Strojevi]]
[[Kategorija:Strojarstvo]]