Razlika između inačica stranice »Tarna spojka«

Dodana 4 bajta ,  prije 1 godinu
m
bez sažetka
(Nadopunio Tarna spojka)
m
 
[[datoteka:Embrague2.png|mini|desno|250px|Dio spojke [[Motorno vozilo|motornog vozila]]: A: povezivanje (uključeno), B: oslobođeno (isključeno), 1. [[radilica]] [[Motor s unutarnjim izgaranjem|motora]], 2. [[zamašnjak]] motora, 3. [[disk]] kvačila, 4. tlačni disk, 5. [[opruga]] [[Membrana|membrane]] (dijafragme), 6. [[vratilo]] [[Mehanički prijenos|prijenosnika]], 7. prsten za otpuštanje, 8. poklopac, 9. diskovi za podršku, 10. noseći [[vijak]], 11. zaustavna ogrlica.]]
 
[[datoteka:Cone clutch.svg|mini|desno|250px|[[Konusna tarna spojka]].]]
 
'''Tarna spojka''' ili '''kvačilo''' je [[spojka]] koja služi za povremeno uključivanje u rad radnog (gonjenog) [[strojevi|stroja]] pri neprekidnom radu pogonskog stroja. Kod ukapčanja (pokretanja) dolazi do klizanja pri čemu se gubi [[snaga]], koja se pretvara u [[toplina|toplinu]], a pokazuje se kao veće ili manje trošenje ploha. U normalnom pogonu brzine se moraju izjednačiti i spojke rade bez klizanja. Vrlo slične po konstrukciji (a često identične) su tarne [[Kočnice|kočnice]]. <ref> [http://www.fesb.hr/~djelaska/documents/ES-skripta-760.pdf] "Elementi strojeva", Fakultet elektrotehnike, strojarstva i brodogradnje Split, Prof. dr. sc. Damir Jelaska, 2011.</ref>