Bajkalsko-amurska magistrala: razlika između inačica
Izbrisani sadržaj Dodani sadržaj
m zamjena čarobnih ISBN poveznica predlošcima (mw:Requests for comment/Future of magic links) i/ili općeniti ispravci |
|||
Redak 1:
[[File:Ayam-route-map.png|thumb|250px|Karta glavnih željezničkih pruga u Rusiji, [[Transsibirska pruga]] prikazan u crvenoj boji,
'''Bajkalsko-amurska magistrala''' ('''BAM''') ([[ruski]]: ''Байкало-Амурская магистраль'' (''БАМ'') je [[željeznička pruga]] u [[Rusija|Rusiji]], koja povezuje istočni [[Sibir]] i [[Daleki istok Rusije]]. S dužinom od 4 324
BAM je izgrađena kao strateški alternativni put [[Transsibirska pruga|Transsibirske pruge]], osobito uz ranjive dijelove u blizini granice s [[Kina|Kinom]]. Troškovi izgradnje procijenjeni su na 14 milijardi $. Zbog teškog terena, vremena, trajanje i cijene izgradnje [[SSSR|sovjetski]] premijer [[Leonid Brežnjev]] opisao je Bajkalsko-amursku magistralu kao "građevinski projekt stoljeća".
Pruga počinje kod grada [[Tajšet]]a, a zatim prelazi rijeku [[Angara|Angaru]] kod grada [[Bratsk]]a, dalje ide preko [[Lena|Lene]] kod [[Ust-Kut]]a, nastavlja preko [[Severobajkalsk]]a na istok. Dalje ide sjevernom stranom [[Bajkalsko jezero|Bajkalskog jezera]], prolazi [[Tinda|Tindu]] i [[Hani]], te rijeku [[Amur]] kod [[Komsomolsk na Amuru|Komsomolska na Amuru]], konačno kod [[Sovjetskaja Gavanj
Duž linije ima 21 [[tunel]], ukupne dužine 47
==Vanjske poveznice==
|