Cromwell (tenk): razlika između inačica

|opaska = Specifikacije preuzete iz: <ref name="Forty">George Forty, "The illustrated guide to tanks of the world" , str. 59 ; {{ISBN |1-84477-744-8}}</ref>

}}

'''Cromwell''' ''(službeno [[Engleski|eng.]] Cruiser Mark VIII Cromwell)'' je bio [[Ujedinjeno Kraljevstvo|britanski]] brzi [[tenk]] u [[Drugi svjetski rat|Drugom svjetskom ratu]]. U početku deklariran kao Cromwell III ili Cromwell M (zbog naziva motora Meteor), kasnije samo Cromwell. U serijsku proizvodnju je uveden u siječnju [[1943.]] godine. Izgledom i tehničkim rješenjima gotovo identičan [[Cavalier (tenk)|Cavalieru]] i [[Centaur (tenk)|Centauru]] s glavnom razlikom što je imao ugrađen jači Rolls-Royce Meteor V12 benzinski motor. Snažniji motor ga je učinio najbržim tenkom iz britanske serije brzih tenkova ''([[Engleski|eng.]] Cruiser tank)'', s najvećom brzinom od 64 &nbsp;km/h. Time je bio i jedan od najbržih tenkova u Drugom svjetskom ratu. Zajedno s [[SAD|američkim]] [[M4 Sherman]]om je tvorio okosnicu britanskih oklopnih snaga [[1944.]]-[[1945.|45.]] i tijekom Drugog svjetskog rata je bio najkorišteniji tenk u britanskoj vojsci. Kupola i tijelo tenka su bili jednostavnog četvrtastog oblika. Proizvodnja je bila pojednostavljena i ubrzana zbog spajanja oklopnih ploča [[zavarivanje]]m, a ne [[zakivanje]]m kao na ranijim tenkovima iz serije.<ref name="Forty"/><ref name="BT">B. T. White, "British tanks 1915-1945", London, 1963., str. 52-53.</ref>

Najveći nedostatak je bio top [[kalibar|kalibra]] 75 milimetara, koji se u vatrenoj moći nije moga mjeriti s njemačkim topovima na [[Panther]]u ili [[Tiger I|Tiger]]u. Mala dubina kupole je onemogućila nadogradnju tenka s većim i učinkovitijim topom. Nakon savezničkog iskrcavanja u Normandiji se pokazalo da je njegova brzina jedina prednost, jer [[oklop]] je bio pretanak i gotovo uopće nije bio zakošen, a top je imao premalu probojnost da bi penetrirao oklop težih njemačkih tenkova. Maksimalna brzina je na nekim kasnijim primjercima ograničena na 52 &nbsp;km/h (32 &nbsp;mph) zbog duljeg trajanja ovjesa. Kao i kod svih prethodnika, na temelju ovog tenka je također nastalo mnogo inačica za različite specijalne namjene.<ref name="Forty"/><ref name="BT"/>