Soko G-4 Super Galeb: razlika između inačica

'''Soko G-4 Super Galeb''' (''N-62''), [[školsko-jurišni zrakoplov]] [[SFRJ|jugoslavenske]] proizvodnje. Posadu čine dva člana koji sjede u tandemtandemskom položaju, s tim da je stražnji dio malo uzdignut u odnosu na prednji dio, zbog bolje vidljivosti. [[Avion]] je prvi put poletio [[17. srpnja]] [[1978]]. a serijska proizvodnja je započela [[1982.]] G-4 Super Galeb je izrađen kako bi zamjenio [[G-2 Galeb]] i [[Lockheed T-33 Shooting Star|Lockheed T-33]] u Jugoslavenskom ratnom zrakoplovstvu.

Početak razvoja unaprijeđenje inačice G-4 inačice, započinje neposredno prije rata, zbog kojega je bilo i prekinuto a nastavlja se pretkraj 90-ih. Nova inačica bi bila sposobna ponijeti veću količinu tereta, ugrađen je novi [[HUD]] Zrak ENP-M44, elektronski ciljnik te je unaprijeđena sva unutarnja avionika. Jedan od većih noviteta je i mogućnost ugradnje IC mamaca te montiranja dvije rakete zrak-zrak na rubovima [[krilo zrakoplova|krila]]. Prototip se trenutno testira u Batajnici u centru za israživanje.

Tijekom rata u Bosni i Hercegovini [[Vojska Republike Srpske]] je koristila jedan G-4 Super Galeb. [[USAF]] je tvrdio da je 28. veljače 1994. oborio nekoliko Super Galebova, ali se ispostavilo da je pogodio 6 [[Soko J-21 Jastreb|J-21 Jastrebova]] od kojih je 5 palo, a jedan prinudno sletio na aerodrom Udbinu koja je tada bila na okupiranom teritoriju RH. U istoj misiji bila su i 2 [[J-22 Orao|J-22 Orla]], ali oni nisu oboreni. Također nije oboren G-4 Super Galeb.

*[[Mjanmarsko ratno zrakoplovstvo|Myanmarsko ratno zrakoplovstvo]]