Iljušin Il-2: razlika između inačica

Izbrisani sadržaj Dodani sadržaj
m dodana kategorija Iljušin uz pomoć dodatka HotCat
m ispravak (pobijédio/la/lo/pobijédivši)
Redak 28:
Neobično za to vrijeme, sam Iljušin je predložio [[Staljin|Josefu Staljinu]] ideju "letećeg tenka", te tražio dozvolu za dizajn i konstrukciju takvog zrakoplova u svom dizajnerskom birou. Ideja je odobrena te su naručena dva prototipa.
 
Prototip TsKB-55 bio dvosjed, sa oklopom teškim 700kg koji je štitio posadu, motor, hladnjak i spremnik goriva. Zrakoplov je težio oko 4700kg. Prvi puta je poletio 02. listopada 1939. Na državnom natječaju pobjediopobijedio je zrakoplov Sukhoi Su-6, te dobio oznaku BŠ-2.
 
Zrakoplov BŠ-2 bio je pretežak te je koristio preslabi motor, Mikulin AM-35 snage 1022 kW, koji je bio dizajniran da razvija najveću snagu na velikim visinama. Redizajnirani model, drugi prototip oznake TsKB-57 bio je jednosjed sa snažnijim motorom Mikulin AM-35 snage 1254 kW (optimizirani model motora AM-35). TsKB-57 je prvi puta poletio 12. listopada 1940. U ožujku 1941. odobren je za proizvodnju, te je u travnju iste godine dobio oznaku Il-2. Isporuke zrakoplova vojnim jedinicama započele su u svibnju 1941.
Redak 38:
* {{engl}} [https://airandspace.si.edu/stories/editorial/stalin’s-ilyushin-il-2-shturmovik Članak na internet stranicama muzeja "Smithsonian National Air and Space museum", objavljen 26.09.2016.] pristupljeno 18.11.2016.
 
[[Kategorija: Sovjetski i ruski vojni zrakoplovi]]
[[Kategorija:Iljušin|Il-2]]