Lujzijana: razlika između inačica

Dodano 106 bajtova ,  prije 2 godine
Poveznice, razmaci
(Zanimljivosti)
(Poveznice, razmaci)
 
== Opis ==
Povezivala je [[Rijeka|Rijeku]] s [[Karlovac|Karlovcem]] preko [[Grobničko polje|Grobničkog polja]], Kamenjaka, [[Gornje Jelenje|Gornjeg Jelenja]], [[Lokve|Lokava]], [[Delnice|Delnica]], [[Skrad]]a, [[Stubica (Vrbovsko)|Stubice]], [[Severin na Kupi|Severina na Kupi]], [[Netretić|Netretića]] i [[Donje Stative|Stativa]]. Duljina Lujzijane iznosila je 18 austrijskih milja (1 milja = 7,585 km). Bila je široka oko 8 m (26 Wiener Fuß; 1 Fuß = 0,31 m).
 
To je bila najkraća prometnica između Rijeke i [[Karlovac|Karlovca]], te jedna od najmodernijih u cijeloj monarhiji. Izgradnjom Lujzijane, [[Karolina (cesta)|Karolinska cesta]] je izgubila na značaju.
 
== Ime ==
Na početku gradnje donesena je odluka da se cesta imenuje ''Via Ludovicea'' po Mariji Ludovici, trećoj supruzi austrijskog cara [[Franjo II., car Svetog Rimskog Carstva|Franje II]]. <ref>{{Citiranje knjige|title=Arhivski vjesnik|author=|authorlink=|coauthors=|origdate=|date=1961|chapter=|chapterurl=|editor=|url=https://books.google.de/books?id=zCvTAAAAMAAJ&q=%22Via+Ludovicea%22+1808&dq=%22Via+Ludovicea%22+1808|format=|edition=|language=hr|pages=205–212|publisher=|location=|others=|quote=Miroslava Despot: Nekoliko neobjelodanjenih pisama Filipa Vukasovia pisanih Maksimilijanu Vrhovcu|accessdate={{subst:TRENUTAČNIDAN}}. {{subst:TRENUTAČNIMJESECIME}} {{subst:TRENUTAČNAGODINA}}.|isbn=|id=}}</ref> Pošto je cesta dovršena pod francuskom upravom, dobila je ime po Marie-Louise, kćerci austrijskog cara Franje II. i kasnijom suprugom [[Napoleon Bonaparte|Napoleona I.]] <ref>{{Citiranje časopisa|title=The Louisiana – from the most important road to a tourist attraction|url=https://www.geotech.hr/en/the-louisiana-from-the-most-important-road-in-history-to-a-tourist-attraction/|date=2020-04-23|accessdate=2020-06-22}}</ref>
 
== Povijest ==
Lujzijana je bila jedna od najvažnijih cesta u hrvatskoj povijesti. Bila je to najkraća cesta koja je spajala Rijeku i Karlovac kao i jedna od najznačajnijih cesta u [[Austro-Ugarska|Austro-Ugarskoj]].
 
[[Josip Filip Vukasović|Filip Vukasović]] bio je odgovoran za projektiranje i izgradnju ceste. Trasiranje nove ceste od Rijeke do Karlovca počelo je u veljači 1803. godine u kanjonu [[Rječina|Rječine]] prema Grobničkom polju. Građevinski radovi na izuzetno zahtjevnom terenu započeli su već sredinom ožujka iste godine.
 
Lujzijana je tijekom godina građena u fazama: 1804. godine izgrađena je do Gornjeg [[Jelenje|Jelenja]], 1805. do [[Zalesina|Zalesine]], 1806. do [[Skrad|Skrada]], 1807. do [[Vrbovsko|Vrbovskog]], 1808. do [[Severin na Kupi|Severina na Kupi]], a početkom 1809. godine do Male Jelse, oko četiri kilometra do [[Karlovac|Karlovca]].
 
== Zanimljivosti ==
U usjeku pred Rijekom (Banska vrata) Vukasović je dao uklesati natpis ''per gli increduli (onima koji ne vjeruju)'', misleći pri tome na one koji nisu vjerovali da će uspjeti provesti cestu strmom stranom kanjona. Nakon [[Josip Jelačić|Jelačićeve]] pobjede nad Mađarima 1848. godine preimenovano je u Banska vrata, a stari natpis zamijenjen je iduće godine natpisom posvećenim banu Jelačiću. <ref>{{Citiranje časopisa|title=Lujzijana – od najznačajnije prometnice u povijesti do turističke atrakcije|url=https://www.geotech.hr/lujzijana-od-najznacajnije-prometnice-u-povijesti-do-turisticke-atrakcije/|date=2020-04-23|accessdate=2020-06-22}}</ref>
 
== Galerija ==
<gallery>
Datoteka:Milja Nadvučnik.jpg| <center>miljokaz kod Nadvučnika</center>
Datoteka:Miljokaz 15 Ri 119 5 Ka 0110.jpg| <center>miljokaz u obliku kamenog obeliska uz serpentinu na Cirkulu podno Kamenjaka</center>
Datoteka:Izvor uz Lujzijanu.JPG| <center>izvor pitke vode uz Lujzijanu</center>
Datoteka:Rjecina Trsat Lujzijana 120409.jpg| <center>početak uspona Lujzijane (''desno'') uz rječinski kanjon</center>
Datoteka:Fiume town map.jpg| <center>prikaz odsječka Lujzijane na karti s kraja 19. stoljeća</center>
</gallery>