Željeznička nesreća u Zagrebu (1974.): razlika između inačica
Izbrisani sadržaj Dodani sadržaj
Rescuing 2 sources and submitting 0 for archiving.) #IABot (v2.0 |
Slika |
||
Redak 2:
'''Željeznička nesreća u Zagrebu''' dogodila se [[30. kolovoza]] [[1974.]] u 22:40 na istočnom ulasku u [[Zagrebački Glavni kolodvor]].<ref>[http://www.jutarnji.hr/najvece-zeljeznicke-nesrece--u-zagrebu-je-poginulo-153-ljudi/564352/ Najveće željezničke nesreće: U Zagrebu je poginulo 153 ljudi - Jutarnji.hr] (Objavljeno: 15. veljače 2010.)</ref><ref>[http://www.index.hr/vijesti/clanak/zagrebacka-noc-uzasa-obiljezava-se-godisnjica-stravicne-zeljeznicke-nesrece-na-glavnom-kolodvoru/634288.aspx "Zagrebačka noć užasa": Obilježava se godišnjica stravične željezničke nesreće na Glavnom kolodvoru - Vijesti.net - Index.hr] (Objavljeno: 30. kolovoza 2012. 12:54)</ref> Smatra se jednom od najvećih željezničkih nesreća u [[Hrvatska|Hrvatskoj]] i jednom je od najvećih željezničkih nesreća u ondašnjoj [[Jugoslavija|Jugoslaviji]].
Nesreća se dogodila kada je [[Ekspresni vlak|ekspresni]] [[putnički vlak]] (broj 10410)<ref name="jutarnji_2009">[http://www.jutarnji.hr/prije-35-godina-150-mrtvih-na-kolodvoru/420172/ Prije 35 godina 150 mrtvih na kolodvoru - Jutarnji.hr] (Objavljeno: 21. prosinca 2009.)</ref> na relaciji [[Atena]] – [[Beograd]] – [[Zagreb]] – [[Dortmund]] sa svih 9 [[vagon]]a iskočio iz [[Tračnice|tračnica]] na samu ulazu u zagrebački glavni kolodvor, na 719. metru od ulaza na IIa kolosjek,<ref name="jutarnji_2006">[http://www.jutarnji.hr/30--kolovoza-1974--noc-uzasa-na-zagrebackom-glavnom-kolodvoru/153116/ 30. kolovoza 1974. noć užasa na zagrebačkom Glavnom kolodvoru - Jutarnji.hr] Rekonstrukcija voditeljice Hrvatskog željezničkog muzeja Helene Bunijevac i kustosa Denisa Marohnića (Objavljeno: 2. rujna 2006.)</ref> te se prevrnuo, pri čemu je poginulo 167 putnika, te neutvrđen broj neidentificiranih putnika.<ref>[https://web.archive.org/web/20150403101626/http://www.hzinfra.hr/obiljezavanje-40-obljetnice-zeljeznicke-nesrece-u- Obljetnica željezničke nesreće] HŽ infrastruktura (arhivirana stranica)</ref> U 22.33 sata lokomotiva je na IIa kolosjek kolodvora ušla sama.<ref name="jutarnji_2006"/> Po ovom je događaju napisana knjiga "Filip dječak bez imena" [[Ante Gardaš]]a.<ref>[http://www.matica.hr/MH_Periodika/vijenac/1999/144/Tekstovi/knjizevnost/08.htm Vijenac]
[[Datoteka:J32 896 Eisenbahnmuseum Zagreb, 2061 xxx.jpg|mini|lijevo|Lokomotiva oznake 661-216 danas se nalazi u [[Hrvatski željeznički muzej|Hrvatskom željezničkom muzeju]].]]
U vlaku je onda bilo približno 400 putnika, između kojih su bili veći dio [[gastarbajter|iseljenički radnici]] u povratku s ljetnog odmora na rad u SR Njemačkoj. Vlak je s brzinom od 104 km/h ušao u [[željeznički kolodvor]] umjesto dozvoljenom 50 km/h, gdje je iskliznuo iz tračnica te se prevrnuo. Poginulo je 167 putnika, neki od njih zbog električna udara jer je vlak prevrtanjem istrgao željezne stupove električnih vodova. Identifikacija unakaženih trupala pretstavljala je veliki problem, tako da je 41 neidentificiranih žrtava prokopano u zajedničkoj grobnici na [[Mirogoj]]u.<ref>[http://www.dnevno.hr/ekalendar/na-danasnji-dan/65469-najtragicnija-zeljeznicka-nesreca-u-citavoj-hrvatskoj-povijesti-1974.html Dnevno.hr Najtragičnija željeznička nesreća u čitavoj hrvatskoj povijesti - 1974. - Dnevno News Portal] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20140210193955/http://www.dnevno.hr/ekalendar/na-danasnji-dan/65469-najtragicnija-zeljeznicka-nesreca-u-citavoj-hrvatskoj-povijesti-1974.html |date=10 February 2014 }} (Objavljeno: četvrtak, 30. kolovoza 2012. 02:04)</ref><ref name="jutarnji_2009"/> [[Josip Broz Tito]] poslije nesreće razglasio je dan žaljenja.
[[Datoteka:View to the east from the overpass Strojarska street.jpg|mini|Pogled prema istoku s nadvožnjaka Strojarske ceste, smjer iz kojeg je došao vlak.]]
| |||