* Mercedes-Benz je najavio da ovogodišnji sigurnosni automobil (''safety car'') biti novi [[Mercedes-Benz SLS AMG|SLS AMG]], kao najbrži safety car u povijesti Formule 1.<ref>{{cite news|title=Mercedes unveils new gull-wing safety car|url=http://en.espnf1.com/f1/motorsport/story/9648.html|work=ESPN F1|publisher=ESPN|date=2010-02-26|accessdate=2010-02-26}}</ref>
* Nakon kotroverzi na [[VN Europe|Velikoj nagradi Europe]], pravila o sigurnosnom automobilu izmjenjena su prije [[VN Velike Britanije|Velike nagrade Velike Britanije]]. U slučaju izlaska sigurnosnog automobila na stazu, vozačima se dodijeljujedodjeljuje ''"delta time"'' - 120% standardnog vremena po krugu (tj. ako je standardno vrijeme 1 minuta i 40 sekundi, delta vrijeme je 2 minute) - minimalno vrijeme po krugu u kojem se vozač može vratiti u boks ili će biti prijavljen za preveliku brzinu. Ipak, nakon sudara [[Mark Webber|Webber]]-[[Heikki Kovalainen|Kovalainen]] u Valenciji, nekoliko je vozača bilo kažnjeno radi probijanja delta vremena jer su vozili ispred incidenta te je sigurnosni automobil je izašao na stazu kada su bili pri kraju kruga. U suštini, završili su krug bez da stvaraju opasnu situaciju i ušli su u boks prvom prilikom. Umjesto da prate delta vrijeme, vozači moraju usporiti na brzinu sigurnosnog automobila u trenutku izlaska na stazu, ali izuzeti su iz tog pravila za posljednjih 200 m kruga. Kao rezultat, novo će pravilo spriječiti vozače da steknu prednost ulaskom u boks prvom mogućom prilikom i izlaskom ispred sigurnosnog automobila.<ref>{{cite news|title=Safety car procedures revamped|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/85072|first=Jonathan|last=Noble|work=Autosport.com|publisher=Haymarket Publications|date=2010-07-08|accessdate=2010-07-08}}</ref>
