Most kod Stare Gradiške (novi): razlika između inačica
Izbrisani sadržaj Dodani sadržaj
Nema sažetka uređivanja |
m →top: ispravak deklinacije, replaced: obije → obje |
||
Redak 4:
Početak radova označen je [[11. listopada]] [[arhitektura u 2019.|2019.]] kod [[Gradiška|Gradiške]] na bosansko-hercegovačkoj obali Save. [[Mostogradnja|Gradi]] ga [[konzorcij]] od triju poduzeća, dvaju iz Hrvatske (Đuro Đaković - montaža, Slavonski Brod i Zagreb-montaža) i jednog iz BiH (Integral inženjering" iz Laktaša). Budući most imat će dva prometna traka u svakom smjeru. Biti će duljine 430 metara. Radovi bi trebali biti gotovi u roku od 30 mjeseci. Mostom će se kvalitetno povezati postojeća mreže auto-cesta u Hrvatskoj i BiH te bitno ubrzati promet na graničnom prijelazu, najkraćoj cestovnu vezu od Zagreba prema Banjoj Luci i Sarajevu.<ref name=HRT/>
Ugovor za izgradnju mosta financijske je težine od 23,5 milijuna eura. Izgradnja mosta je zajednički projekt dviju država i izvodi se se temeljem Sporazuma između Vlade RH i Vijeća ministara BiH te stoga gradnju financiraju
U velikom infrastrukturnom projektu EU, čiji je ovaj most dio, most čini prvu fazu. Dio je [[Europski pravac E661|koridora E661]], koji povezuje područje srednje Europe i Jadranskog mora, a proteže se od Blatnog jezera u Mađarskoj do Splita u Hrvatskoj. Na početak gradnje čekalo se 10 godina, pri čemu je Republika Srpska neuspješno pregovarala s Ivom Sanaderom, Ivom Josipovićem i Zoranom Milanovićem i tek je u Vladi premijera Plenkovića i predsjednice Grabar-Kitarović nađeno razumijevanje.<ref name=HRT/>
|