Trup zrakoplova: razlika između inačica
Izbrisani sadržaj Dodani sadržaj
m bolji raspored slika |
Malo po trupu zrakoplova |
||
Redak 1:
[[Slika:Trup aviona.jpg|thumb|
[[Slika:Trup_jedrilice.jpg|thumb|
[[Slika:Fuselage-747.jpg|thumb|200px|right|Okviri, uzdužnice i oplata Boeinga B747]]
'''Trup''' služi za smještaj [[pilotska kabina|kabine za posadu]], [[putnička kabina|kabine za putnike]] kod putničkih zrakoplova (prostora za teret kod zrakoplova za prijevoz tereta), [[pilotski instrumenti|instrumenata]], [[komande leta|komandi leta]] i specijalne opreme. Pored toga, trup služi kao veza s [[krilo zrakoplova|krilom]] i [[repne površine zrakoplova|repnim površinama.]]
Trup mora ispuniti sljedeće zahtjeve da bi u punoj mjeri odgovorio svojoj namjeni. Ove zahtjeve možemo formulirati na sljedeći način:
* oblik konture trupa treba biti aerodinamičan i sa što manjim čelnim presjekom;
Line 10 ⟶ 11:
* mora osigurati dobru vidljivost kabine pilota u svim pravcima, i
* potpuna iskorištenost unutarnjeg prostora.
=== Konstrukcija trupa ===
Osnovni elementi konstrukcije trupa i njihova uloga su:
:*'''Oplata''' koja oblikuje vanjsku površinu koja uz izgled mora osigurati i povoljno opstrujavanje zraka. Isto tako, oplata prima poprečne sile i momente uvijanja.
:*'''Okviri''' imaju identičnu ulogu kao i rebra kod krila. Dijele se na: obične – čiji je zadatak da daju trupu poseban oblik i da ga sačuvaju tijekom djelovanja opterećenja; i noseće koji primaju opterećenja od drugih elemenata konstrukcije zrakoplova.
:*'''Uzdužnice''' mogu biti noseći elementi trupa i njihova je uloga da prime osne – aksijalne sile, sile na istezanje ili pritisak. Mogu biti i ne noseće, kada služe kao oslonac oplati i za prijenos opterećenja na okvire.
:*'''Ramenjače''' preuzimaju sile na istezanje ili pritisak i djelomično primaju momente sila koji savijaju trup. Uloga im je slična uzdužnicama, s tom razlikom što su ramenjače većih dimenzija.
Prema vrsti konstrukcije trup se može podijeliti na: rešetkaste, oblika kutije i oblika ljuske. Prva dva oblika upotrebljavaju se najčešće pri izradi manjih zrakoplova i jedrilica. Trup može biti i kombinacija, prednji dio trupa rešetkaste konstrukcije s vanjske strane profilirane u ovalan poprečni presjek, a zadnji dio ljuskaste konstrukcije.
Radi što bolje iskorištenosti unutrašnjosti trupa zrakoplovi namijenjeni za prijevoz putnika, robe ili pošte imaju trup ljuskaste konstrukcije.
Kao i kod [[Krilo zrakoplova#Materijali za izgradnju krila|krila zrakoplova]] materijali za izradu trupa su [[drvo]], [[duraluminij]], [[čelik]] i [[Krilo zrakoplova#Materijali za izgradnju krila|armirana plastika]].
== Vidi također ==
| |||