Razlika između inačica stranice »Plavi vlak«

Nema promjene veličine ,  prije 4 mjeseca
m
ispravak wikipoveznica
m (ispravak wikipoveznica)
 
'''Plavi vlak''' je naziv za [[vlak]] posebne namjene, korišten za potrebe putovanja [[Josip Broz Tito|Josipa Broza Tita]]. Vlak je ispunjavao je sve uvjete za boravak, rad te [[diplomatski protokol|protokolarne obaveze]] tijekom putovanja, kako u zemlji, tako i u inozemstvu. Danas je u komercijalnoj uporabi.
 
Plavi vlak je do [[smrt Josipa Broza Tita|smrti]] Josipa Broza Tita, [[4. svibnja]] [[1980.]]. godine, korišten isključivo za prijevoz [[Predsjednik SFRJ|predsjednika SFRJ]], stranih državnika, visokih državnih i političkih dužnosnika. Od prvog polaska u prosincu [[1946.]]. godine, Tito je Plavim vlakom prešao više od 600 000 kilometara. Odluka o gradnji sadašnjih vagona donesena je [[1956.]]. godine, a vlak je [[1959.]] izgrađen u tvornici ''[[GOŠA]]'' iz [[Smederevska Palanka|Smederevske Palanke]] te u tvornici vagona ''Boris Kidrič'' iz [[Maribor]]a. Plavim vlakom je putovalo više od 60 svjetskih državnika, a za putovanje [[UK|britanske]] kraljice [[Elizabeta II.|Elizabete II.]] po Jugoslaviji u listopadu [[1972.]]. godine, vlak je posebno preuređen.
 
== Opis ==
[[Datoteka:JŽ 11-015.jpg|mini|desno|250px|Parna lokomotiva serije JŽ 11]]
Plavi vlak je imao nekoliko lokomotiva koje su ga vukle:
* [[parna lokomotiva]] serije [[JŽ 11]] proizvedena [[1947.]]. godine u tvorici ''[[Mavag]]'' iz [[Budimpešta|Budimpešte]]
* [[dizelska lokomotiva]] serije [[JŽ 761]] sa hidrauličnim prijenosnikom snage, proizvedena [[1957.]] godine u [[München|Münchenu]]
* dizelsko-električna lokomotiva serije [[JŽ 666]] proizvedena u ''[[General Motors|General Motorsu]]'' ([[SAD]]) [[1978.]]. godine. Ova serija lokomotiva još uvijek je u uporabi u [[Srbija|Srbiji]].
 
U sastavu vlaka nalaze se i [[dizelski motorni vlak]] (salon) s prikolicom-salonom apartmanskog tipa, izgrađena u [[Njemačka|Njemačkoj]] [[1961.]]. godine, a dograđena [[1962.]]. godine u Mariboru. Motornog vlak ima šest kabina (12 duplih ležajeva), a posjeduje kuhinju, vlastiti izvor grijanja i mogućnost električnog grijanja iz dizelskog agregata. Vlak ima dva Dieselova motora neovisna jedan od drugog koja razvijaju brzinu od 120 km/h.
 
==Izvori==
67.484

uređivanja