Eiffelov toranj: razlika između inačica
Izbrisani sadržaj Dodani sadržaj
m s. |
m točke u wikipoveznice s godinama |
||
Redak 2:
[[Datoteka:Tour eiffel at sunrise from the trocadero.jpg|mini|desno|160px|Eiffelov toranj u zoru]]
[[Datoteka:Tour_Eiffel,_July_1888.jpg|mini|160px|Eiffelov toranj u izgradnji, srpnja [[1888.]]]]
[[Datoteka:Lightning striking the Eiffel Tower - NOAA.jpg|mini|160px|[[1902.]]
'''Eiffelov toranj''' ([[francuski jezik|franc]]. ''La Tour Eiffel'') je [[željezo|željezni]]<ref>http://www.tour-eiffel.fr/teiffel/uk/pratique/faq/index.html#3</ref> [[toranj]] sagrađen na ''[[Champ de Mars]]'' (Marsova polja) pokraj rijeke [[Seine]] u [[Pariz]]u. To je najviša [[građevine|građevina]] u Parizu i jedan od najprepoznatljivijih svjetskih simbola. Nazvan po svom dizajneru, inženjeru [[Gustave Eiffel|Alexandreu Gustavu Eiffelu]], vrhunska je turistička atrakcija.
== Statistika ==
Predstavljen je javnosti [[31. ožujka]] [[1889.]]
[[Gustave Eiffel]] je upotrijebio nov način temeljenja, te je na [[kesoni]]ma (pneumatički način temeljenja) podigao, u obliku vitke piramide, četiri rešetkasta nosača do visine od 300 m, gdje ih je platformom spojio s kupolom. Sadrži 3 dijela. Vrh prvog dijela se nalazi na visini od 57, drugi je na 115, a treći na 274 metra. Pri najvećem vjetru vrh tornja oscilira samo 12 cm, ali zato visina varira čak do 8 cm, pri najvećim temperaturama.
Toranj je visok 300 m, što je otprilike 75 katova. Uključujući antenu visine 20.75 m, građevina je visoka 320.75 m, što je otprilike 81 kat. U vrijeme njegove gradnje povodom [[Exposition Universelle, Pariz 1889.|Svjetske izložbe 1889.]], toranj je zamijenio Washingtonski spomenik, koji je do [[1932.]]
[[Metalna konstrukcija]] Eiffelovog tornja ima masu 7 300 [[tona]], a ukupna masa je 10 100 tona. Broj stepenica do vrha je varirao kroz povijest, kroz različite restauracije: u vrijeme izgradnje 1889., bilo je 1710 stepenica do vrha na 300.65 m; nakon restauracije 1980-ih, bilo je 1920 stepenica; i danas ima 1665 stepenica (javnosti nije dostupan vrh stubištem; do vrha se stiže liftom s druge platforme).
Redak 19:
== Početak gradnje ==
Konstrukcija je sagrađena između [[1887.]]
Tristo radnika je spojilo 18,038 komada željeza, koristeći tri i pol milijuna zakovica, po dizajnu konstrukcijskog dizajnera [[Maurice Koechlin|Mauricea Koechlina]].
|