Dvojac bez kormilara: razlika između inačica

Izbrisani sadržaj Dodani sadržaj
Stvorena nova stranica sa sadržajem: »{{radovi24}} Dvojac bez kormilara (2-) je čamac za natjecateljsko veslanje čiju posadu čine dva rimen veslača, tzv. desni i lijevi (ovisno o tome na...«.
 
Nema sažetka uređivanja
Redak 1:
[[Datoteka:Coxless pair (rowing).svg|mini|alt=Ova slika je shematski prikaz rasporeda veslača i vesala u čamcu.|Dvojac bez kormilara. Posadu čine dva veslača od kojih svaki ima po jedno rimen veslo, desno ili lijevo.]]
{{radovi24}}
Dvojac bez kormilara (2-) je čamac za natjecateljsko veslanje čiju posadu čine dva rimen veslača, tzv. desni i lijevi (ovisno o tome na kojoj strani čamca se nalazi veslo). Čamac u pravilu ima kormilo. Smješteno je na samom vrhu, ili uz kobilicu s ciljem smanjenja otpora. Kormilo je sajlama povezano sa tenisicom (obućom, cipelom) jednog od veslača, najčešće štrokera. Ta tenisica je pričvršćena za nogar drukčije od ostalih te ju je moguće blago zakretati i na taj način pomicati kormilo. Duljina suvremenog dvojca za elitno veslanje obično je oko 9 do 10 m, a masa oko 25 kg. Izgrađen je od kompozitnih materijala kako bi bio što lakši i brži. Stariji čamci gradili su se od drveta i bili su znatno teži i sporiji.
 
'''Dvojac bez kormilara (2-)''' je čamac za natjecateljsko [[veslanje]] na mirnim vodama čiju posadu čine dva rimen veslača, tzv. ''desni'' i ''lijevi'', (ovisno o tome na kojoj strani čamca se nalazi [[veslo)]] pojedinog veslača. Čamac u pravilu ima kormilo. Smješteno je na samom vrhukraju, ili uz kobilicu s ciljem smanjenja otpora. Kormilo je sajlama povezano sa tenisicom (obućom, cipelom) jednog od veslača, najčešće štrokera. Ta tenisica je pričvršćena za nogar drukčije od ostalih te ju je moguće blago zakretati i na taj način pomicati kormilo. Duljina suvremenog dvojca za elitno veslanje obično je oko 9,5 do 10 m, a masa oko 2527 kg. IzgrađenGrađen je od kompozitnih materijala kako bi bio što lakši i brži. Stariji čamci gradiligrađeni su se od drveta i biliosjetno su znatno teži i sporiji.
Oznaka za dvojac bez kormilara je "2-", pri čemu broj označava ukupan broj veslača u čamcu, a minus označava da u čamcu nema kormilara. U žargonu hrvatskog veslanja koristi se skraćeni izraz "dvojac bez" ili jednostavnije "dvojac". Premda se izraz "dvojac" može odnositi na sve discipline sa dva veslača, za dvojac na pariće češće se žargonski koristi naziv "dubl" (od eng. double sculls). Dvojac s kormilarom je u hrvatskom veslanju rijetkost, a sve je rjeđe zastupljen i u svjetskom veslanju.
 
Oznaka za dvojac bez kormilara je "''2-''", pri čemu broj 2 označava ukupan broj veslača u čamcu, a minus označava da u čamcu nema kormilara. U žargonuhrvatskom hrvatskogveslačkom veslanjažargonu koristi se skraćeni izraz "dvojac bez" ili jednostavnije "dvojac bez". Premda se izrazIzraz "dvojac" može odnositi na sve discipline sa dva veslača, no za [[dvojac na pariće]] češće se žargonski koristi naziv "''dubl''" (od eng. double sculls). [[Dvojac s kormilarom]] je u hrvatskom veslanju rijetkost, a sve je rjeđe zastupljen i u svjetskom elitnom veslanju.
 
Dvojac bez kormilara često se smatra tehnički najzahtjevnijom disciplinom. S obzirom da se na svakoj strani čamca nalazi samo jedno rimen veslo, veslači moraju biti vrlo dobro usklađeni u zaveslaju, snazi i izdržljivosti da bi čamac plovio brzo i ravno. Putanja čamca može se nadzirati kormilom, no česta i veća skretanja usporavaju čamac, ruše ravnotežu i remete usredotočenost veslača.
 
Na [[Veslanje na Olimpijskim igrama|Olimpijskim igrama]] natječu se posade muških (M2-) i ženskih (W2-) dvojaca bez kormilara. Lake posade (LM2- i LW2-) nisu olimpijske kategorije, ali postoje na [[Svjetska prvenstva u veslanju|svjetskom prvenstvu]].
 
 
[[Kategorija:Veslanje]]