Pilatus P-2: razlika između inačica

Izbrisani sadržaj Dodani sadržaj
m dodana kategorija Pilatus uz pomoć dodatka HotCat
m RpA: WP:NI, WP:HRV
Redak 22:
 
== Dizajn ==
Nakon razvoja prvog zrakoplova SB-2, Pilatus se okrenuo izradi školskog zrakoplova sas tandem sjedalima za posadu. Rezulatat je bio P-2 koji je prvi put poletio [[27. travnja]] [[1945.]]<br>
Po izgledu, to je bio niskokrilac izrađen uglavnom od [[metal]]a, s kontrolnim površinama koje su bile presvučene platnenim materijalima. Imao je uvlačivi [[stajni trap]] a pokretao ga je 12-cilindrični Argus AS-410A-2 motor od 465 [[Konjska snaga|ks]] nabavljen iz [[Čehoslovačka|Čehoslovačke]]. Bio je optimiziran za djelovanje s [[aerodrom]]a koji su se nalazili na velikoj nadmorskoj visini te je imao i instrumente za noćno letenje.<br>
P-2 je vanjskim izgledom podsjećao na Messerchmittov [[Messerchmitt Bf-108 Taifun|Bf-108 Taifun]] četverosjed, no za razliku od njega, P-2 je imao tandem raspored sjedala s odbacivim poklopcem kabine, glavni stajni trap koje se uvlačio od krila prema trupu što je omogućavalo bolju stabilnost prilikom kretanja na tlu. Neki dijelovi stajnog trapa su čak izrađivani od starih podvozja švicarskih Messerchmitta [[Messerchmitt Bf-109|Bf-109]].