Pont du Gard: razlika između inačica
Izbrisani sadržaj Dodani sadržaj
m uklonjena kategorija Prometna infrastruktura u Francuskoj; dodana kategorija Infrastruktura kopnenog prometa u Francuskoj uz pomoć dodatka HotCat |
m RpA: WP:NI, WP:HRV |
||
Redak 20:
Dva reda lukova čine veliki polukružni lukovi jednakog rasporeda, a treći manjeg, sitnijeg ritma, što stvara dojam ubrzanja. Luk koji na sredini premošćuje rijeku je nešto veći od ostalih, pa zaustavlja ritam arkada i lagano se približava blagim linijama pejzaža.
Pont du Gard je dio negdašnjeg 50 km dugog akvedukta koji je povezivao [[Uzès]] i [[Nîmes]], u južnoj Francuskoj. Nekada je njime prolazilo 200 milijuna litara vode dnevno, a cijelom duljinom pad iznosi samo 17 m, dok je pad Pont du Garda samo 2,5 cm; što govori o velikoj preciznosti antičkih graditelja.<ref>James Bromwich, ''Roman Remains of Southern France: A Guide Book. Routledge'', 2006., str. 110. {{ISBN|9780415143585}}.</ref>
Njegova sekundarna funkcija je bila funkcija mosta, zbog čega je preživio [[srednji vijek]]. Naime, iako je neko kamenje s njega ukradeno, lokalni feudalci su ga održavali jer im je donosio prihode mostarine. Od 18. stoljeća je počeo privlačiti posjetitelje i slava o njegovoj ljepoti se pronijela svijetom. Danas je jedna od najvećih turističkih znamenitosti Francuske. God. 2000., na njemu je izvedena opsežna obnova prilikom koje je otvoren novi turistički centar, uklonjene su građevine s njega i promet je preusmjeren s mosta i njegove okolice.
| |||