Zgrade željezničkog kolodvora u Splitu: Razlika između inačica

m
RpA: WP:NI, WP:HRV
m (+)
Oznaka: uređivač wikiteksta (2017.)
m (RpA: WP:NI, WP:HRV)
 
 
== Opis dobra ==
Građene su od [[arhitektura u 1905.|1905.]] do [[arhitektura u 1907.|1907.]] godine. Arhitekt je [[Marko Markovina]].<ref name="min-kulture-RH"/> Željeznički kolodvor nalazi se na istočnom dijelu splitske luke, na ''Domagojevoj obali'', u neposrednoj blizini autobusnog kolodvora i trajektne luke. Dvije prizemnice razvedenog tlocrta, u kojima su prostorije uprave, garderoba i čekaonica izgrađene su 1905. godine, a za javnost su otvorene 1906. godine. Glavno pročelje okrenuto je na zapad prema luci, a s istočne strane je usjek željezničke pruge. Godine [[arhitektura u 1957.|1957.]] dvije su građevine adaptirane i spojene trijemom prema projektu Marka Markovine. Ovaj utilitarni sklop karakteriziraju skromni neorenesansni oblici, ali i primjena industrijskih materijala i novih konstrukcija te je karakterističan za splitsku arhitekturu s početka 20. stoljeća, a osobito kao primjer industrijske baštine. <ref name="registar kult.dobara RH">[https://registar.kulturnadobra.hr/ ''Pretraživanje Registra kulturnih dobara Republike Hrvatske''] Ministarstvo kulture i medija RH. Pristupljeno 18. listopada 2020. Sadržaj preuzet uz [[Wikipedija:Dopuštenja_za_korištenje_sadržaja/Ustanove#Ministarstvo_kulture_Republike_Hrvatske|dopusnicu]].</ref>
 
== Zaštita ==
130.153

uređivanja