Biciklizam: razlika između inačica

Otkriće bicikla nije vezano za jedno određeno vrijeme odnosno ime konkretnog izumitelja. Kroz povijest je bilo više primjera vozila pokretanog ljudskom snagom, ali su često ona bila bitno drugačija od današnjeg koncepta bicikla. Osoba koja se spominje kao prvi vozač bicikla je [[Njemačka|njemački]] barun [[Karl von Drais]], koji je [[1817.]] godine svojevrsni bicikl na guranje nazvan ''draisine'', a koji još postoji u muzeju Paleis het Loo u [[Apeldoorn]]u, [[Nizozemska]]. Između [[1850.]] i [[1860.]] godine je [[Francuska|Francuz]] [[Ernest Michaux]] sa svojim učenikom [[Pierre Lallement]]om razvijao bicikl s pedalama na prednjem velikom kotaču. Taj je bicikl Michaux kasnije i patentirao. Ovakvi su bicikli bili teško upravljivi i opasni, jer su padovi bili česti. Problemi s upravljanjem su donekle smanjeni uvođenjem upravljača i pomicanja sjedala u bolji položaj, međutim pravi napredak je bio uvođenje lančanog pogona kojeg su osmislili J. K. Starley, J. H. Lawson, and Shergold. Starleyev model bicikla iz [[1885.]] godine se najčešće smatra prvim modernim biciklom. Daljnje poboljšanje bilo je uvođenje pnemuatskih guma, [[1888.]] godine, koje je uveo [[Škotska|Škot]] [[John Boyd Dunlop]].