Električna lokomotiva: razlika između inačica
Izbrisani sadržaj Dodani sadržaj
Nema sažetka uređivanja |
|||
Redak 37:
* mogućnost upravljanja sa više lokomotiva sa jednog mjesta (iz jedne lokomotive)
* ekološki prihvatljiva
* tišina motora pri radu. U odnosu na razinu buke kod diesel lokomotiva i parnih lokomotiva, električna lokomotiva je najtiša pri radu motora. Motori su u pogonu samo pri vožnji. Kada lokomotiva stoji, motori su potpuno ugašeni, za razliku od diesel lokomotive, gdje se samo prekida prijenos snage na pogonske kotače, kada lokomotiva stoji. Ventilatori napajanja i kompesor, kod tipova lokomotiva, koje ga imaju, su najveći izvor buke.
Glavni i najveći nedostatak električne lokomotive je potreba za elektrifikacijom [[Željeznička pruga|pruge]] (izgradnja električne mreže i pratećih objekata) što zahtjeva velike investicije. Upotreba električnih lokomotiva isplativa je na onim prugama koje imaju vrlo veliki opseg prometa jer se tada vraća uložena investicija.
| |||