14.559
uređivanja
tekst, malo uređivanja itd.
tekst, malo uređivanja itd. |
|||
Redak 3:
==Podmetači==
[[Slika:Chocks.JPG|thumb|150px|right|Podmetači]]
'''Podmetači''' služe za osiguranje zrakoplova parkiranog na [[Zračna luka#Platforma|platformi]]. Prilikom probe [[motor]]a sprječavaju kretanje zrakoplova uslijed djelovanja njegove potisne sile. Osiguravanje zrakoplova vrši se postavljanjem podmetača ispred i iza [[kotač]]a [[stajni trap|stajnog trapa]]. U pravilu podmetači se stavljaju pod nosni kotač ukoliko je to izvodivo radi konstrukcije zrakoplova, ili kompanijski propisi to drukčije ne propisuju. Kod zrakoplova sa dva kotača na nosnoj nozi podmetač mora zahvatiti oba kotača ili se pod svaki kotač postavlja drugi podmetač. Mogu biti drveni ili od tvrde gume.
==Zemaljski agregati (GPU)==
[[Slika:GPU.JPG|thumb|150px|right|Agregat]]
'''Agregati''' su zemaljski izvor [[Električna energija|el. energije]] za napajanje zrakoplova na zemlji. Kada zrakoplov nema svoj [[Pomoćni motor zrakoplova|pomoćni motor]] –APU ([[Engleski|eng.]]Auxiliary Pover Unit) ili je taj izvor u kvaru, neophodan je zemaljski izvor napajanja- GPU (eng.Ground Power Unit) tj. agregat. Na zrakoplovima se koriste slijedeće vrste: [[električna energija]] od 28V [[Istosmjerna struja|istosmjerne struje]] i 200V 400 Hz [[Izmjenična struja|izmjenične struje]]. Električna energija prenosi se od [[generator]]a do priključka na zrakoplovu kablom na čijem je kraju standardizirana priključna utičnica. Za svaki napon struje utičnica je različitog oblika kako ne bi moglo doći do zamijene. Agregati mogu biti samohodni i vučni.▼
▲Kada zrakoplov nema svoj [[Pomoćni motor zrakoplova|pomoćni motor]] –APU ([[Engleski|eng.]]Auxiliary Pover Unit) ili je taj izvor u kvaru, neophodan je zemaljski izvor napajanja- GPU (eng.Ground Power Unit) tj. agregat. Na zrakoplovima se koriste slijedeće vrste: [[električna energija]] od 28V [[Istosmjerna struja|istosmjerne struje]] i 200V 400 Hz [[Izmjenična struja|izmjenične struje]]. Električna energija prenosi se od [[generator]]a do priključka na zrakoplovu kablom na čijem je kraju standardizirana priključna utičnica. Za svaki napon struje utičnica je različitog oblika kako ne bi moglo doći do zamijene. Agregati mogu biti samohodni i vučni.
=== Samohodni agregati ===
Line 18 ⟶ 17:
==Putničke stepenice==
[[Slika:Stairs_on_aircraft.JPG|thumb|150px|right|Putničke stepenice]]
'''Putničke stepenice''' omogućavaju siguran silazak i ulazak posade, osoblja i putnika u [[avion]]. Stepenice se privoze tek kada se ugase svi motori, svjetlosni signali (engl. "anti-colision light") a podmetači su postavljeni na svoja mjesta. Za stepenice je poželjna što manja minimalna i što veća maksimalna visina kako bi se s istim stepenicama moglo opsluživati što više tipova aviona. Stepenice nepromjenjive visine koriste se uglavnom kao servisne.
==Transportne trake==
'''Transportne trake''' su vozila s pokretnom trakom i služe za sigurniji, lakši i brži istovar i utovar tereta. Traka se privozi na otvoreni prtljažni prostor zrakoplova. Most s pokretnom trakom promjenjive je visine. Prednja strana može se dići i preko 5 m. Minimalna širina trake je 0,60 m. Visina zadnjeg dijela mosta može se također podešavati od 0,6 do 2,5 m. Kao dodatno osiguranje, most trake na svom prednjem kraju ima zaštitne gume ili kotače manjeg promjera. Vrh trake se smije uvući kroz vrata prtljažnog prostora ali samo onaj dio koji je zaštićen gumom kako ne bi došlo do oštećenja poda prtljažnog prostora.
==Traktori i kolica==
Traktori na zračnoj luci imaju višestruku namjenu i predstavljaju osnovni dio opreme. Koriste se za vuču kolica, vučnih stepenica i vučnih agregata. S njima je moguće vući i manji zrakoplov.▼
==Kolica za prtljagu==▼
[[Slika:Airport equipment.JPG|thumb|150px|right|Traktor, kolica i traka na zrakoplovu]]
▲'''Traktori''' na [[Zračna luka|zračnoj luci
Kolica za prtljagu služe za prijevoz prtljage, pošte i robe sa zrakoplova ili na zrakoplov. Kolica moraju biti opremljena sa kočnim sustavom koji blokira kotače kada je ruda kolica na tlu. Tako se sprečava nekontrolirano pokretanje kolica uslijed jakog vjetra ili udara ispušnog mlaza zrakoplovnog motora. Kolica također moraju imati ceradu ili plastičnu nadogradnju koja se koristi za zaštitu tereta od vremenskih neprilika.▼
▲===Kolica za prtljagu===
▲:'''Kolica za prtljagu''' služe za prijevoz prtljage, pošte i robe sa zrakoplova ili na zrakoplov. Kolica moraju biti opremljena sa kočnim sustavom koji blokira kotače kada je ruda kolica na tlu. Tako se sprečava nekontrolirano pokretanje kolica uslijed jakog vjetra ili udara ispušnog mlaza zrakoplovnog motora. Kolica također moraju imati ceradu ili plastičnu nadogradnju koja se koristi za zaštitu tereta od vremenskih neprilika.
=== Kolica za kontejnere i palete ===
:'''Kolica za kontejnere i palete''' koriste se za prijevoz tereta smještenog u kontejnere i na palete. Obje vrste kolica imaju ugrađene valjke ili kugle na prostoru za prihvat kontejnera ili palete za njihovo lakše pomicanje.
:Kontejneri ili palete na kolicima moraju se obavezno osigurati s ugrađenim osiguračima. Mehanička kočnica, ovisno o konstrukciji, blokira kotače kada je ruda kolica dignuta u zrak ili se nalazi na tlu. Kolica za kontejnere imaju okretnu platformu kako bi se kontejneri mogli okrenuti u smjeru utovara u zrakoplov. Na svim kolicima dijelovi kao što su kočnice za blokiranje kotača, kotači, ruda, kuka za priključivanje, osigurači okretne platforme i osigurači za blokiranje kontejnera ili palete moraju biti ispravni ili se s kolicima ne smije ništa prevoziti.
==Utovarivač širokotrupnih zrakoplova==
'''Utovarivač širokotrupnih zrakoplova
===Transporter===
:'''Transporteri''' su cargo platforme konstruirane tako da se s njima osim istovara i utovara smije prevoziti teret. Ovisno o tipu i nosivosti mogu se prevoziti kontejneri ili na većim transporterima palete i kontejneri. Upotrebom transportera smanjuje se broj opreme kod zrakoplova jer su kolica za kontejnere i/ili palete nepotrebna i ubrzava se istovar i utovar.
==Autobusi==
'''Autobusi''' zračne luke namijenjeni su za prijevoz putnika od putničke zgrade do zrakoplova i obrnuto. Dimenzije autobusa prelaze gabarite cestovnih vozila kako bi se u što kraćem roku moglo prevesti što više putnika. Građeni su na niskom podvozju tako da od poda autobusa do tla nema više od jedne prosječne stepenice. Noviji autobusi imaju osim vrata sa strane, široka vrata na prednjoj i stražnjoj strani vozila. Svaki autobus mora biti opremljen uređajima za obavještavanje putnika (razglas) i [[radio stanica|radio stanicom]] za vezu s operativnim centrom radi usmjeravanja autobusa na pojedine linije.
==Traktori za izguravanje/vuču zrakoplova==
[[Slika:KLM 777 pushback.jpg|thumb|150px|right|Izguravanje zrakoplova]]
'''Traktori za izguravanje/vuču zrakoplova''' su specijalno konstruirana vozila za izguravanje i vuču zrakoplova. Koriste se za:
::*izguravanje zrakoplova sa pozicija s kojih zrakoplovi ne smiju izlaziti snagom vlastitih motora. (engl."Taxi in/push out", pozicije s aviomostovima i sl.),
::*za vuču zrakoplova od platforme u hangar i obrnuto,
Line 54 ⟶ 58:
===Rude za izguravanje/vuču zrakoplova===
[[Slika:Pins for pushback.jpg|thumb|150px|right|Rude za vuču]]
:
===Adapter===
:'''Adapter''' je posebna naprava koja se montira na rudu za vuču i služi za spajanje rude na zrakoplov. S time je postignuto da se s promjenom adaptera s istom rudom mogu gurati različiti tipovi zrakoplova. Adapter se na rudu spaja posebno izrađenim pinovima koji pri određenom opterećenju pucaju i tako sprječavaju oštećenja stajnog trapa zrakoplova. Na adapteru su još ugrađeni posebni pinovi koji pucaju pri preopterećenju u stranu s čime se izbjegava naglo okretanje nosne noge ili prelazak preko dozvoljenog kuta zaokreta. Upotrebljavati se mogu samo pinovi određene čvrstoće kako bi na zadanom opterećenju pukli i s time spriječili oštećenja nosne noge.
=== Traktori za izguravanje/vuču zrakoplova bez rude===
Line 65 ⟶ 69:
==Zračni starter==
'''Zračni starter''' je uređaj s ugrađenom plinskom turbinom koji prilikom starta zrakoplovnog motora daje potrebnu količinu [[zrak]]a za pokretanje [[Mlazni motor|mlaznog motora]]. Prilikom pokretanja motora, dok kompresor ne može isporučiti potrebnu količinu zraka za njegov rad, zrak daje zemaljski uređaj. Zračni starter proizvodi veliku količinu zraka pod pritiskom od 3,5 bara (50 PSI) i upuhuje ga preko crijeva priključenog na zrakoplov.
==Vozilo za pitku vodu==
'''Vozilo za pitku vodu''' je specijalno vozilo uz pomoć kojeg se nadopunjuje pitka [[voda]] u zrakoplov. Na vozilu je ugrađen spremnik od nehrđajučeg materijala iz kojega se preko instalacije i pumpe voda puni u zrakoplov. Vozilo, mjesto punjenja vode u vozilo i voda pod redovnim su sanitarnim nadzorom.
==Vozilo za čišćenje toaleta==
'''Vozilo za čišćenje toaleta''' je specijalno vozilo uz pomoć kojeg se ispuštaju fekalije iz toaleta zrakoplova i nadopunjuje toaletna voda u zrakoplov. Toaleti zrakoplova prazne se preko instalacije i priključka na zrakoplovu te preko crijeva vozila u njegov spremnik. Pomoću instalacije i pumpe vozila toaletna voda se puni u zrakoplov. Toaletna voda je unaprijed pripremljena mješavina vode i dezinfekcijskog sredstva.
[[Kategorija:Zrakoplovstvo]]
| |||