Otvori glavni izbornik
Prototip Rolls-Royce Wellanda
Whittle W2/700 (W.2B/23)

Rolls-Royce RB.23 Welland je bio prvi britanski turbomlazni motor.[1] Dizajnirao ga je Frank Whittle iz Power Jetsa. Prvotno je bilo zamišljeno da ga proizvodi Rover kao W.2B/23. Roverova neprestana kašnjenja s pokretanjem proizvodnje i rastući Whittleova ljutnja na Rover koja je rasla zbog toga što je Rover iza njegovih leđa radio na dizajnu svog motora, W.2B/26, dovela je do preseljenja projekta u Rolls-Royce gdje se Stanley Hooker pridružio timu iz Rollsovog pogona turbokompresorskog pogona. Hookerovo iskustvo u dizajnu turbokompresora, uz poboljšane metala i sustave izgaranja, vratilo je motor na trake, iako ga je već umnogome nadišao Roverov W.2B/26 koji je postao Rolls-Royce Derwent. Motoru je dano ime Welland prema engleskoj rijeci Welland. U proizvodnju je ušao 1943. gdje je rabljen za Gloster Meteor.

ProizvodnjaUredi

Od listopada 1943. dostavljeno je Wellanda iz Rolls-Royceovog pgona u Barnoldswicku. Dotad je motor Rolls-Royce Derwent koji je dizajnirao Adrian Lombard već se pokazao pouzdanijim i ponešto snažnijim pa se prestalo s proizvodnjom Wellanda.

Specifikacije (Welland)Uredi

Specifikacije prema [2]

Opća svojstva

  • vrsta: turbomlazni motor s centrifugalnim kompresorom
  • dužina: 1574,8 mm
  • promjer: 1092,2 mm
  • masa suhog motora: 385,6 kg


VidiUredi

ReferenceUredi

CitatiUredi

  1. Janes 1989, str.268.
  2. Wilkinson, Paul H. (1945). Aircraft Engines of the world 1945. New York: Paul H. Wilkinson. str. 292–293.

BibliografijaUredi

  • Jane's Fighting Aircraft of World War II. London. Studio Editions Ltd, 1989. ISBN 0-517-67964-7
  • Kay, Anthony L. (2007). Turbojet History and Development 1930-1960, 1st, Ramsbury: The Crowood Press ISBN 978-1-86126-912-6
  • Wilkinson, Paul H. (1945). Aircraft Engines of the world 1945, str. 292–293, New York: Paul H. Wilkinson

Vanjske povezniceUredi


  Nedovršeni članak Rolls-Royce Welland koji govori o zrakoplovstvu treba dopuniti. Dopunite ga prema pravilima Wikipedije.