Svjetsko prvenstvo u reliju 1985.

Svjetsko prvenstvo u reliju 1985. bila je 13. sezona Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) Svjetskog prvenstva u reliju (engl. WRC). Sezona se ja sastojala od 12 relija po istom redoslijedu kao i prethodne sezone.

Momčad Peugeot Talbot Sport u sezonu 1985., ušla je sa svojim modelom Peugeot 205 Turbo 16, nakon što je u prethodnoj sezoni Ari Vatanen tim automobilom pobijedio na zadnja tri od četiri relija. Na prve dvije utrke Ari Vatanen je pobijedio i postao favorit za titulu svjetskog prvaka, i tako postavio Peugeot ispreda Walter Röhrlovog Audi Quattra.

Velika tragedija dogodila se u svibnju na Reliju Korzika. Talijanski vozač Attilio Bettega zabio je svoj automobil Lancia 037 u drvo i na mjestu preminuo. Njegov suvozač Maurizio Perissinot izašao je iz nesreće neozljeđen. Tragedija postavila je mnoga pitanja u vezi sigurnosti automobila Grupe B. Ironično, godinu dana kasnije Henri Toivonen preminuo je na sličan način što je prislilo FIAu da zabrani automobile Grupe B.

Na nesreću za momčad Peugota, Vatanen imao je tešku nesreću na Reliju Argentina dok je jurio niz dugu ravnu cestu punom brzinom. Automobil se je okrenuo nekoliko puta po dužini. Vanjština auto bila je totalno razbijena, dok je čvrsti kavez za vozača i suvozača (engl. rollcage) uspi zaštiti posadu. Vozači su helikopterom prebačeni u bolnicu. Momčad se je okrenula drugom vozaču Timo Salonenu.

Momčad Audi Sport našla se je pod dvostrukim pritiskom, Peugeotovih snažnih 205 automobila i slabljenja potpore tvrtke Audi, Quattro reli programu. Zbog opasnosti da utrkivanje Grupa B postane već opasnost, tvrtka je počela preispitivati svoju ulogu u moto sportu, dok se ne donesu značajnije sigurnosne promijene. Iako su se oba vozača Stig Blomqvist i Walter Röhrl teško borila s Peugotovom momčadi, sezonu su završili na drugom i trećem mjestu. Jedina pobjeda Audija u Grupi B bila je u Italiji na Reliju Sanremo.

Momčad Lancia Martini bila je veliko razočaranje. Zadnji pogon Lancie Sport 037 imao je malo uspjeha iako su njime upravljala velika vozačka imena Markku Alén, Massimo Biasion, i Henri Toivonen. Delta S4, automobil s pogonom na sva četiri kotača, predstavljen je na zadnjem reliju sezone, Wales Reli Velika Britanija, uspio je momčadi donijeti pobjedu i tako momčadi dao nadu za sljedeću sezonu.

Austin stupio je na reli scenu s novim automobilom MG Metro 6R4 koji je imao 3.0L V6 motor, i osvojio mjesto na podiju u Velikoj Britaniji. Bio je to kratkotrajni uspjeh momčadi, jer već su sljedeće sezone s puno teškoća nastupali.

Kao i prethodne sezone svih 12 utrka bodovalo se je naslov među vozačima dok se je samo 10 utrka bodovalo za naslov među proizvođačima (Reli Švedska i Reli Obala Bjelokosti bodovali su se samo za prvaka među vozačima).

UtkeUredi

Svjetsko prvenstvo u reliju 1985. karta utrka
 
Crno = Asfalt Smeđe = Šljunak Plavo = Snijeg/Led Crveno = Miješena podloga
Svjetsko prvenstvo u reliju 1985. raspored i rezultati
Utrka Naziv utrke Etape Vozači na podiju
Poredak Vozač Suvozač Automobil Vrijeme
1.  
53eme Rallye Automobile de Monte Carlo
(26. siječnja- 1. veljače)
34 etapa
852 km
Asfalt
1.   Ari Vatanen   Terry Harryman Peugeot 205 T16 10:20:49
2.   Walter Röhrl   Christian Geistdörfer Audi Sport Quattro 10:26:06
3.   Timo Salonen   Seppo Harjanne Peugeot 205 T16 10:30:54
2.  
35th International Swedish Rally
(15. – 17. veljače)
29 etapa
505 km
Snijeg/Led
1.   Ari Vatanen   Terry Harryman Peugeot 205 T16 4:38:49
2.   Stig Blomqvist   Björn Cederberg Audi Sport Quattro 4:40:38
3.   Timo Salonen   Seppo Harjanne Peugeot 205 T16 4:42:15
3.  
15o Rallye de Portugal Vinho do Porto
(6. – 9. ožujka)
47 etapa
733 km
Šljunak/Asfalt
1.   Timo Salonen   Seppo Harjanne Peugeot 205 T16 8:07.25
2.   Miki Biasion   Tiziano Siviero Lancia 037 8:12:12
3.   Walter Röhrl   Christian Geistdörfer Audi Sport Quattro 8:13:23
4.  
33rd Marlboro Safari Rally
(4. – 8. travnja)
88 controls
5167.6 km
Šljunak
1.   Juha Kankkunen   Fred Gallagher Toyota Celica TCT +5:18 pen
2.   Björn Waldegard   Hans Thorszelius Toyota Celica TCT +5:52 pen
3.   Alain Ambrosino   Daniel Le Saux Nissan 240RS +6:01 pen
5.  
29eme Tour De Corse - Rallye de France

(2. – 4. svibnja)

29 etapa
1078 km
Asfalt
1.   Jean Ragnotti   Pierre Thimonier Renault 5 Maxi Turbo 12:54:15
2.   Bruno Saby   Jean-François Fauchille Peugeot 205 T16 E2 13:06:47
3.   Bernard Béguin   Jean-Jacques Lenne Porsche 911 SC RS 13:20:04
6.  
32nd Acropolis Rally

(27. – 30. svibnja)

47 etapa
807.8 km
Šljunak
1.   Timo Salonen   Seppo Harjanne Peugeot 205 T16 E2 10:20:19
2.   Stig Blomqvist   Björn Cederberg Audi Sport Quattro 10:24:34
3.   Ingvar Carlsson   Per Carlsson Mazda RX-7 11:08:25
7.  
15th AWA Clarion Rally of New Zealand
(29. lipnja - 2. srpnja)
46 etapa
894 km
Šljunak
1.   Timo Salonen   Seppo Harjanne Peugeot 205 T16 E2 8:29:16
2.   Ari Vatanen   Terry Harryman Peugeot 205 T16 E2 8:30:33
3.   Walter Röhrl   Christian Geistdörfer Audi Sport Quattro 8:31:42
8.  
15o Marlboro Rally Argentina
(31. srpnja - 3. kolovoza)
23 etapa
959 km
Šljunak
1.   Timo Salonen   Seppo Harjanne Peugeot 205 T16 E2 10:04:33
2.   Wilfred Wiedner   Franz Zehetner Audi Quattro A2 10:18:29
3.   Carlos Reutemann   Jean-François Fauchille Peugeot 205 T16 E2 10:35:47
9.  
35th 1000 Lakes Rally
(23. – 25. kolovoza)
50 etapa
479 km
Šljunak
1.   Timo Salonen   Seppo Harjanne Peugeot 205 T16 E2 4:10:35
2.   Stig Blomqvist   Björn Cederberg Audi Sport Quattro S1 4:11:23
3.   Markku Alén   Ilkka Kivimäki Lancia 037 4:14:14
10.  
27o Rallye Sanremo
(29. rujna - 4. listopada)
45 etapa
650 km
Šljunak/Asfalt
1.   Walter Röhrl   Christian Geistdörfer Audi Sport Quattro S1 7:10:10
2.   Timo Salonen   Seppo Harjanne Peugeot 205 T16 E2 7:16:39
3.   Henri Toivonen   Juha Piironen Lancia Rallye 037 7:18:02
11.  
17eme Rallye Côte d'Ivoire
(30. listopada - 3. studenoga)
63 controls
4187 km
Šljunak
1.   Juha Kankkunen   Fred Gallagher Toyota Celica TCT +4:46 pen
2.   Björn Waldegard   Hans Thorszelius Toyota Celica TCT +4:46 pen
3.   Alain Ambrosino   Daniel Le Saux Nissan 240RS +6:19 pen
12.  
34th Lombard RAC Rally
(24. – 28. studenoga)
63 etapa
880 km
Šljunak/Asfalt
1.   Henri Toivonen   Neil Wilson Lancia Delta S4 9:32.05
2.   Markku Alén   Ilkka Kivimäki Lancia Delta S4 9:33.01
3.   Tony Pond   Rob Arthur MG Metro 6R4 9:34.32