Tunel Sveti Ilija

tunel u Hrvatskoj

Tunel Sveti Ilija cestovni je tunel kroz Biokovo koji povezuje obalni i kontinentalni dio Splitsko-dalmatinske županije.

Tunel Sveti Ilija
Sv. Ilija-Biokovo
Južni portal tunela pored naselja Bast
Osnovni podaci
Mjesto Bast-Rastovac
Vrijeme gradnje od 25. ožujka 2008. do 7. srpnja 2013.
Otvorenje 8. srpnja 2013.
Uprava nad tunelom Hrvatske autoceste
Namjena dionica državne ceste D76
Projektanti i izvođači radova
Graditelj Hidroelektra niskogradnja
Konstruktor Split
Tehnički podaci
Ukupna dužina 4248 m
Širina tunela 7,7 m
Zemljopisne koordinate 43°22′N 16°59′E / 43.36°N 16.98°E / 43.36; 16.98

Položaj i karakteristikeUredi

Tunel je dugačak 4248 m, ima kolnik od 7,7 m i servisnu cijev sa zapadne strane dugu 4255,62 m.[1] Tunel se nalazi na trasi državne ceste D532. Prolazi kroz Biokovo između naselja Bast u općini Baška Voda (s južne strane) i Rastovac u općini Zagvozd (sa sjeverne strane).

Nazvan je po istoimenom biokovskom vrhu podno kojeg se nalazi. Radi se o četvrtom po duljini tunelu u Hrvatskoj, ali je po nadsloju od 1336,5 m, odnosno visini stijena od tunelske cijevi do vrha planine, prvi cestovni tunel u Europi u krškom masivu.[2]

Gradnja tunela počela je 25. ožujka 2008. godine sa sjeverne strane. Tunel je probijen 21. siječnja 2010. godine. U probijanju su sudjelovale tvrtke Hidroelektra niskogradnja iz Zagreba, koja je probijala tunel sa sjeverne strane te Konstruktor iz Splita, koji je probijao tunel s južne strane.[3]

Nedaleko od Tunela Sveti Ilija u predjelu Turija postavljena je u doba Napoleonove vladavine 1809. godine spomen-ploča povodom završetka izgradnje ceste koja se protezala od zadarskog zaleđa do Boke kotorske i bila poveznica istoka i zapada Dalmacije. Dvije stotine godina nakon toga probijen je Tunel Biokovo kao dio suvremenih prometnih veza dalmatinskog zaleđa s priobaljem.

Posebnost ovoga tunela je, dosad, daleko najveći nadsloj od svih tunela u Hrvatskoj (visina od nivelete kolnika do površine terena) koja iznosi 1340 m.

Najveća nadmorska visina terena od 1635 m otprilike je na polovici tunela gdje je kota nivelete 293 m.

Otvoren je 8. srpnja 2013. godine.

Usporedba s ostalim tunelima:

  • najveći nadsloj tunela Sveti Rok iznosi 580 m;
  • najveći nadsloj tunela Karavanke iznosi 1120 m.

IzvoriUredi

  1. Tunel Sv. Ilija, 21. siječnja 2010.
  2. Južna strana Biokova Probijen Sv. Ilija: Sada kroz tunel možemo autoputom do Münchena!, slobodnadalmacija.hr, 21. siječnja 2010.
  3. Probijen tunel Sv. Ilija kroz Biokovo, vecernji.hr, 21. siječnja 2010.

Vanjske povezniceUredi

Ostali projektiUredi

 Zajednički poslužitelj ima još gradiva o temi Tunel Sveti Ilija


  Nedovršeni članak Tunel Sveti Ilija koji govori o prometu treba dopuniti. Dopunite ga prema pravilima Wikipedije.