Autocesta A2 (Slovenija)

(Preusmjereno s Avtocesta A2)


Avtocesta A2 (hrv.: Autocesta A2) je druga autocesta po dužini u Sloveniji. Vodi od Tunela Karavanke kod Jesenice na granici s Austrijom preko Kranja, Ljubljane i Novog mesta do Obrežja na granici s Hrvatskom. Njezina međunarodna oznaka, koja apostrofira njezinu važnost, je E61 i E70.

Predložak:Infookvir Cesta/Održavanje/SI-A
Avtocesta A2 u Sloveniji
Gorenjsko-dolenjska avtocesta
Autocesta A2 (Slovenija)
Karta
Autocesta A2 (Slovenija)
Osnovni podaci
Upravitelj: DARS
Od: Tunel Karavanke/Jesenice
Do: Obrežje
Ukupna dužina: 174,5 km
A2 na Ljubljanskoj obilaznici kod tunela Šentvid
A2 na Ljubljanskoj obilaznici kod tunela Šentvid

Čvorovi, izlazi i odmorištaUredi

 
Autocesta A2 kod Zelenog mosta "Medvedjek"
 
A2 kod Čvora Malence
 
A2 kod Jesenice
 
G.P. Obrežje na slovensko-hrvatskoj granici
Tunel Karavanke – Obrežje (174,5 km)
   Villach,   Austrija
  0,0 km G.P. Tunel Karavanke 7864 m (SLO–A)
  Naplatna postaja Tunel Karavanke  
  (1) x km Jesenice zapad  
    x km Počivališče Jesenice     Petrol/Petrol
  (2) x km Jesenice istok  
  x km Počivališče Lipce    
  Most Moste Most – 442 m
  Tunel Moste Tunel – 184 m
  (3) x km Vrba, Lesce 209
452
  (4) x km Radovljica 452 OMV/OMV
    Počivališče Radovljica    
  Most Zgoša Most – 189/165 m
  Most Dobruša Most – 351 m
  (5) x km Brezje  
  Most Peračica Most – 378/367 m
  Tunel Ljubno Tunel – 260/261 m
  Most Ljubno Most – 118/320 m
  Most Lesnica Most – 186/191 m
  (6) x km Podtabor    
  Most Tržič Bistrica Most – 421/426 m
  (7) x km Naklo  
  (8) x km Kranj zapad
  Most Rupovščica Most – 421/426 m
  (9) x km Kranj istok  
    x km Počivališče Voklo     Petrol/Petrol
  (10) x km Sp. Brnik Zračna luka Jože Pučnika Ljubljana
  (11) x km Vodice  
  x km Počivališče Povodje    
  (12) x km Ljubljana-Šmartno  
  (13) x km Ljubljana – Brod 639
  Tunel Šentvid Tunel – 414 m
  (14) x km Ljubljana – Šentvid   Izlaz u tunelu
  Tunel Šentvid Tunel – 1072/1047 m
  (15) x km Ljubljana – Podutik  
  (15B) Koseze   Obilaznica Ljubljane
  (16) x km Ljubljana – Brdo
  (36) x km Čvor Kozarje   A1    Koper
  (35) x km Ljubljana zapad  
    x km Počivališče Barje     Petrol/Petrol
  (34) x km Ljubljana – centar
  (33) x km Ljubljana – Rudnik
  (32) x km Ljubljana jug  
  (31) x km Čvor Malence   Obliaznica Ljubljane
A1  Maribor
  Tunel Debeli hrib Tunel – 341/378 m
  Most Reber Most – 608/582 m
  Tunel Mali vrh Tunel – 414/399 m
  (17) x km Šmarje-Sap    
  (18) x km Cikava
  (19) x km Grosuplje
  (20) x km Višnja Gora
    x km Počivališče Podsmreka   Petrol
  Most Ivančna Gorica Most – 214 m
  (21) x km Ivančna Gorica  
  (22) x km Bič  
  Tunel Medvedjek I Tunel – 92 m
  Tunel Medvedjek II Tunel – 159 m
  Tunel Dolge Dole Tunel – 64 m
  (23) x km Trebnje zapad  
  Tunel Leščevje Tunel – 386/363 m
  Most Ponikve Most – 303/312 m
  (24) x km Trebnje istok
  Most Dole Tunel – 306/308 m
  (25) x km Mirna Peč
  Tunel Dolenje Tunel – 253 m
  (26) x km Novo mesto zapad  
 
  (27) x km Novo mesto istok  
  Most Mačkovec Most – 165/163 m
  Most Jelše Most – 345/340 m
    x km Počivališče Starine     Petrol/Petrol
  Most Dobovo Most – 254 m
  (28) x km Kronovo
  Most Toplice Most – 164 m
  (29) x km Dobruška vas  
  (30) x km Smednik  
    x km Počivališče Zaloke     Petrol/Petrol
  (31) x km Smednik  
    x km Počivališče Grič     Petrol
  (32) x km Brežice  
  Tunel Čatež Tunel – 105 m
  (33) x km Obrežje OMV/Petrol
    Počivališče Mokrice    
  x km G.P. Obrežje (SLO) – Bregana (HR)
   Zagreb,   Hrvatska

PovijestUredi

 
Pogled na brzu cestu kod Dolenjeg Kronova

Prije izgradnje autoceste postojala je Hitra cesta H1 (hrv.: Brza cesta H1), dvotračna brza cesta bez zaustavnog traka. Vodila je od Tunela Karavanke kod Jesenice na granici s Austrijom do Obrežja na granici s Hrvatskom.

Za vrijeme Jugoslavije kasnije nazvana H1 bila je najvažnija cestovna veza Slovenije i dio takozvane Autoceste bratstva i jedinstva. U tadašnje vrijeme bila je jedina cesta za tranzitni promet od Jesenice do SR Hrvatske. Za vrijeme godišnjih odmora redovito je bilo dugih gužvi. H1 je osim toga bila, posebice između Ljubljane i granice s Hrvatskom, jedna od najopasnijih cesta Slovenije. U razdoblju od 2004. do 2010. godine dogodile su se 550 prometne nesreće s 39 mrtvih.

S izgradnjom autoceste A2 veći dio brze ceste se u Dolenjskoj iskoristio za novu trasu autoceste, dok je u Gorenjskoj većina ostala i razvrstana je kao regionalna cesta. Dana 30. lipnja 2010. posljednja je dionica između Trebnja i Grosuplja zamijenjena s autocestom A2.

Vanjske povezniceUredi

Na Zajedničkom poslužitelju postoje datoteke vezane uz: Autocesta A2 (Slovenija)