JŽ 341 (popularno zvana Marijana) bila je oznaka serije prve nabavljene električne lokomotive u tadašnjem ŽTP Zagreb.

Lokomotiva 341 001

Lokomotiva je ušla u uporabu 1. prosinca 1955. i to na riječkoj pruzi gdje je trebala biti osnovno vučno sredstvo. Izvorna oznaka bila joj je E41 001, a naknadnom renumeracijom dobila je oznaku 341 001. Tijekom 1956. planovi Generalne direkcije Jugoslavenskih željeznica predviđali su povećanje prometa na pruzi Zagreb – Rijeka. Na tada raspisanom natječaju izabrana je snažnija lokomotiva talijanske tvrtke Ansaldo, označena kao serija JŽ 362 (poslije HŽ 1061). Marijana je bila jedina lokomotiva u ovoj seriji, i nisu nabavljani novi primjerci.[1] Iz uporabe je povučena krajem 1980-ih.[2]

Tehnički podatci uredi

  • Proizvođač: Alsthom, Francuska
  • Električni sustav: 3000 V DC
  • Osovinski raspored: Bo'Bo'
  • Trajna snaga: 1375 kW
  • Najveća brzina: 95 km/h
  • Duljina preko odbojnika: 16024 mm
  • Ukupna masa lokomotive: 80 t
  • Najveće osovinsko opterećenje: 20 t

Izvori uredi

  1. Serija JŽ 341 (ex. JŽ E41)Arhivirana inačica izvorne stranice od 12. listopada 2018. (Wayback Machine) Društvo prijatelja željeznice Štacion (pristupljeno 9. veljače 2017.)
  2. 341 railfaneurope.net (pristupljeno 9. veljače 2017.)