MAN SE
MAN SE (kraće MAN) njemačka je tvrtka za proizvodnju i inženjering sa sjedištem u Münchenu u Njemačkoj. Njegova primarna proizvodnja su komercijalna vozila i dizelski motori kroz tvrtke MAN Truck & Bus i MAN Latin America. MAN je u većinskom vlasništvu tvrtke Traton SE, podružnice za teška gospodarska vozila proizvođača automobila Volkswagen Grupe. U kolovozu 2021., Traton je formalno spojio MAN SE u Traton SE, što znači da je tvrtka MAN SE trenutno u izravnom vlasništvu Tratona, te samim time više ne postoji kao samostalna tvrtka.
| MAN SE | ||
|---|---|---|
| ||
| Vrsta | Europsko društvo | |
| Osnovana | 1758. | |
| Sjedište | Dachauer Straße 667 80995 München, Njemačka  München , Njemačka
| |
| Ključne osobe | Alexander Vlaskamp, Murat Aksel, Friedrich Baumann, Michael Kobriger, Inka Koljonen, Arne Puls, Dr. Frederik Zohm[1] | |
| Predsjednik | Alexander Vlaskamp[1] | |
| Djelatnost(i) | automobilska | |
| Proizvodi | gospodarska vozila, dizelski motori | |
| Prihod | ▲ 10,9 mlrd. EUR (2021.) | |
| Operativni prihod | ▲ 249 mil. EUR (2021.) | |
| Broj zaposlenih | 53.824 | |
| Holding tvrtka | Traton SE | |
| Divizije | Neoplan, Scania | |
| Vlasnik | Volkswagen Grupa | |
| Web stranica | man.eu | |
Volkswagenova akvizicijaUredi
U srpnju 2011. godine Volkswagen Grupa je stekla 55,9% glasačkih udjela i 53,7% dioničkog kapitala u MAN-u. U iščekivanju regulatornog odobrenja, Volkswagen je planirao spojiti MAN SE i Scania AB kako bi stvorio najvećeg europskog proizvođača kamiona. Grupa je spajanjem planirala uštedjeti oko 400 milijuna eura godišnje, uglavnom objedinjavanjem procesa nabave. Regulatorno odobrenje je izdano, a preuzimanje je završeno u studenom 2011. godine. U travnju 2012. MAN SE je objavio da je Volkswagen Grupa povećala svoj udio na 73,0% glasačkih udjela i 71,08% dioničkog kapitala. Dana 6. lipnja 2012. godine Volkswagen Grupa je objavila da je povećala svoj udio glasačkih prava u MAN SE na 75,03%, stvarajući put za sklapanje sporazuma o dominaciji. Od siječnja 2019., MAN-ov odjel Power Engineering, sastavljen od MAN Energy Solutions (bivši MAN Diesel i Turbo) i MAN SE-ov udio od 76% u RENK AG prodani su Volkswagen Grupi, ostavljajući MAN SE kao holding kompaniju za jedinice komercijalnih vozila, a MAN Truck & Bus, i MAN Latin America, pod odgovornošću Volkswagenove podružnice, Traton SE. U ožujku 2019. godine MAN SE je objavio da 94,36% njegovih dionica drži Traton SE. U veljači 2020. godine Traton je objavio da namjerava spojiti MAN SE s Tratonom kako bi pojednostavio ukupnu strukturu. Kao rezultat spajanja, MAN Truck & Bus, Scania AB i Volkswagen Caminhões e Ônibus postat će u potpunom vlasništvu, izravne podružnice Tratona. U rujnu 2020. godine tvrtka je objavila da će otpustiti više od 9500 radnika u svom odjelu MAN Truck & Bus, kao rezultat ekonomskih učinaka pandemije COVID-19. Tvrtka je napravila iskorak kako bi do 2023. godine ostvarila uštedu od 1,8 milijardi eura.
GalerijaUredi
MAN TGX kamion
MAN Lion's City 12 gradski autobus
MAN Lion's City 18 zglobni gradski autobus
MAN Lion's Coach međugradski autobus
Neoplan Skyliner luksuzni međugradski autobus
