Krilo zrakoplova: razlika između inačica

[[Slika:Krilce A_319.jpg|thumb|200px|right|Krilce Airbusa 319]]

[[Slika:Zakrilce A_319.jpg|thumb|200px|right|Zakrilce Airbusa 319]]

'''Krilo''' je glavna [[aerodinamika|aerodinamička]] površina [[zrakoplov]]a na kojoj se stvara sila [[uzgon|uzgona]]. Najvažniji je i najčešće najteži dio zrakoplova. O njegovoj konstrukciji i aerodinamičkim osobinama ovise i osobine cijelog zrakoplova.

 

=== Vrh krila ===

'''Vrh krila''' ([[Engleski|eng.]] Winglet) je mala uzdignuta površina spojena na vanjski završetak krila zrakoplova, obično pod pravim ili oko pravog kuta na strukturu krila. On sprječava izjednačavanja tlakova na vrhu krila. Uslijed razlike pritiska između donje (pozitivan tlak) i gornje (negativan tlak) strane krila strujnice zraka nastoje priječi na gornju stranu uzduž manje površine i na donju stranu krila uzduž veće površine što dovodi do vrtloženja i sloma uzgona. Ugradnjom "winglet"-a, pomiču se vrtloženja na vrhovima krila radi križnog- toka koje on stvara, često okomitog na strujanje oko površine krila s čime se dodatno smanjuje otpor. Rezultat je mogućnost zrakoplova da leti na većoj visini povećavajući s tim prijeđeni put s istom količinom goriva.

Opis slike:

#Oplata

=== Predkrilca ===

'''Predkrilca''' su uređaji za povećanje uzgona koji se nalaze ispred ili u samoj napadnoj ivici krila. Osiguravaju bolje opstrujavanje [[zrak]]a oko aeroprofila krila i smanjuju zračna vrtloženja na gornjaci krila.

 

=== Aerodinamička kočnica ===

'''Aerodinamička kočnica''' je pomična površina na gornjoj strani krila koja svojim podizanjem kvari opstrujavanje zraka oko aeroprofila i povećava otpor u svrhu kočenja ili [[Komande leta|upravljanja zrakoplova]].

 

== Materijali za izgradnju krila ==