Crotram: razlika između inačica
Izbrisani sadržaj Dodani sadržaj
Nema sažetka uređivanja |
|||
Redak 3:
'''Crotram''' je ime konzorcija dviju hrvatskih tvrtki koji proizvodi prvi hrvatski [[niskopodni tramvaj]]- TMK 2200, i jedan od svega pet proizvođača niskopodnih [[tramvaj]]a u [[Europa|Europi]]. Konzorcij se sastoji od tvrtki [[Končar Elektroindustrija]], [[Zagreb]], i TŽV [[Gredelj]], [[Zagreb]].
Prema ugovoru sklopljenom s gradom Zagrebom, konzorcij je do svibnja [[2007]]. godine [[Zagrebački električni tramvaj|Zagrebačkom električnom tramvaju]] (ZET), gradskoj prijevozničkoj tvrtki, isporučio 70 niskopodnih tramvaja, a potpisan je ugovor za još 70 tramvaja koji će imati nekoliko modifikacija u odnosu na postojeće. Prvi tramvaj nove serije pušten je u promet [[21. siječnja]] [[2008.]] godine.
Novi se tramvaj proizvodi serijski, a već postoji i inozemni interes za nabavku ovoga visokotehnološkog gradskog vozila iz [[Varšava|Varšave]], [[Melbourne]]a, nekih francuskih gradova, [[Sofija|Sofije]], [[Beograd]]a, itd. Jedan tramvaj nalazi se na probnoj vožnji u [[finska|finskom]] glavnom gradu [[Helsinki]]ju.
Bitno je naglasiti da je tramvaj TMK 2200 više od 70% hrvatski proizvod, s naglaskom na još veće povećanje domaćeg udjela u narednom razdoblju.
Redak 14:
Svojom cijenom, koja je niža od cjelokupne konkurencije (<!-- ubaciti poveznice na home-page-ove: -->'''Siemens''', '''Bombardier''', '''Alstom''', '''Tatra''' itd.), tramvaj TMK 2200 izrazito je konkurentan proizvod, pa mu je u budućnosti zajamčen uspjeh na regionalnom tržištu, prema kojem gravitira konzorcij, ali možda čak i šire.
==Izvori==
* [http://www.jutarnji.hr/zagreb/clanak/art-2008,1,21,,105724.jl Crotram kroz Helsinki klizi lagano i sigurno]
== Poveznice ==
| |||