North American F-86 Sabre: razlika između inačica

Zapravo je prvih sedam napravljenih XP-86 imalo zakrilca skinuta s njemačkih Messerschmittova 262.

 

Kako je razvoj projekta napredovao tako su rađene i mnogobrojne promjene. [[krilo zrakoplova|Krila]] su produžena, a [[repne površine zrakoplova|vertiklani stabilizator,]] koji je po originalnom projektu bio uspravan, zakošen je za 35 stupnjeva prema natrag. Promijenjen je i položaj zračnih kočnica koje su sa krila premještene na stražnji dio [[trup zrakoplova|trupa]]. U trupu je, odmah nakon krila, napravljen "procjep" na kojem se odvajao na dva dijela kako bi se mehaničarima olakšao pristup motoru. Slično kao i na FJ-1 zadržan je usisnik u nosu s po tri teške strojnice sa svake strane. Preuzet je i kapljičasti oblik kabine jer je pružao vrlo dobar pogled na sve strane.