Razlika između inačica stranice »Suhoj Su-15«

Dodano 1.508 bajtova ,  prije 12 godina
tekst
(Nova stranica: {{Infokvir zrakoplov |subtemplate= |ime=Suhoj Su-15 |tip=Presretač |proizvođač=Suhoj |slika=Image:Su-15 Flagon.jpg |opis slike= |dizajn= |probni let=30. svibnja [[1962....)
 
(tekst)
|motor=2× Tumansky R-13F2-300
}}
'''Suhoj Su-15''' ([[NATO]] naziv Flagon-A) je [[SSSR|Sovjetski]] dvomotorni presretač razvijan u 60-ima kako bi zamjenio svog prethodnika, [[Suhoj Su-11|Suhoja Su-11]].
 
== Razvoj ==
Prepoznavši nedostatke ranijih zrakoplova [[Suhoj Su-9|Su-9]] i Su-11, Suhoj je ubrzo počeo s razvojem naprednijeg [[zrakoplov]]a koji bi ih zamjenio.
Nakon dosta eksperimentiranja, stvoren je '''T-58''' koji je imao dva [[mlazni motor|motora]] te bočne usisnike [[zrak]]a iza pilota. proizvodnja novog zrakoplova je odobrena [[5. veljače]] [[1962.]] pod oznakom Su-15 a prvi prototip je poletio [[30. svibnja]] [[1962.]] Već [[5. kolovoza]] [[1963.]] polazi završna testiranja prije ulaska u službu, no prava aktivna služba nastupa tek [[1967.]] zbog političkih razmirica oko tvornice s [[Jakovljev]]om. Pojednostavljena trener inačica '''Su-15UT''' bez naoružanja ulazi u službu [[1970.]]
 
Izvorni Su-15 je zapravo bio delta-[[krilo zrakoplova|krilac]] no zbog slabih karakteristika, posebno pri polijetanju i slijetanju, Suhoj je počeo istraživati novi dizajn krila. Nova redizajnirana inačica (NATO oznaka "Flagon-D") u proizvodnju ulazi [[1969.]] s tim da je izvorno ime Su-15 ostalo isto.
 
Istovremeno 1969. počinju testiranja s unaprijeđenim Su-15T koji je imao novi Volkov Taifun [[radar]] no kako je prestala proizvodnja radara, ukupno je izrađeno samo 10 zrakoplova ove inačice. Nakon ovoga izrađeno je još nekoliko inačica s novijim naoružanjem i radarom s posljednim Su-15 koji je napraveljn [[1979.]]
 
Suhoj je kasnije predlagao nekoliko unaprijeđenja Su-15 kako bi ostao u službi kao glavni presretač, no svi su odbijeni u korist novijeg [[MiG-23]].
 
 
[[Kategorija:Zrakoplovi lovci]]